U0013: Lavt signal på negativ leder i mellomhastighets CAN-kommunikasjonsbuss

Hva det betyr

Det er registrert et lavt signal på den negative lederen i mellomhastighets CAN-kommunikasjonsbussen. Hvilke funksjoner som berøres, avhenger av kjøretøyets nettverksoppsett.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen

Slik fungerer det

Mellomhastighets-CAN-bussen kobler sammen styreenheter på nettverket, og CAN-L er den negative signalledningen i det sammenkoblede kretsløpet. U0013 registreres når CAN-L måles unormalt lavt. Dette skyldes ofte at ledningen er kortsluttet til jord, eller at en vannpåvirket kontakt trekker signalet ned.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. CAN-Low er kortsluttet til jord
2. Vanninntrenging i dørkontakt
3. Gatewaymodulen ruter CAN-meldinger feil

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Skann alle styreenheter, og lagre freeze frame-data og kommunikasjonskoder for å finne ut hvilke noder på mellomhastighets-CAN som var berørt da CAN-L fikk lavt signalnivå.
2. Kontroller kontaktene på dørene og karosseriet på den berørte MS-CAN-grenen for vanninntrenging, korrosjon eller ledende forurensning. Se også etter synlige skader på CAN-L-ledningsnettet.
3. Slå av strømmen til bilen som angitt av produsenten, og kontroller om CAN-L har en utilsiktet forbindelse til jord. Sammenlign med produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller kontaktterminalene for fuktighet som kan forbinde kretsen, og undersøk områder der CAN-L kan være klemt mot metall i karosseriet.
5. Følg produsentens prosedyre for å isolere nettverket og finne en styreenhet eller gren som trekker CAN-L lavt.
6. Undersøk gateway-rutingen etter at CAN-L-kretsen, de berørte kontaktene og senderne/mottakerne i styreenhetene er kontrollert.

Vanlige løsninger

• Tørk en vannpåvirket dørkontakt og tett den på nytt. Reparer deretter korroderte terminaler.
• Reparer CAN-L-ledninger som er kortsluttet til karosserijord.
• Skift ut skadde kontakttetninger som har sluppet vann inn i MS-CAN-kontakten.
• Skift ut en styreenhet bare hvis isolering bekrefter at senderen/mottakeren trekker CAN-L lavt.
• Korriger gateway-ruting eller -konfigurasjon hvis det fysiske nettverket fungerer som det skal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis de berørte funksjonene er begrenset til karosseri- eller komfortsystemer og bilen fortsatt kan kontrolleres fullt ut, bør du begrense kjøringen og ikke være avhengig av disse funksjonene. Stans kjøringen hvis sikkerhetsrelaterte systemer er påvirket, siden lavt signalnivå på CAN-L kan føre til at flere styreenheter kobles fra nettverket.