P2EBB: Krets for veivhustemperatursensor

Hva det betyr

ECM registrerer en kretsfeil i veivhustemperatursensorkretsen. Avlesningen kan ikke brukes pålitelig til regulering.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Veivhustemperatursensoren måler temperaturen i eller nær veivhuset og sender et elektrisk signal til ECM for motorstyring. P2EBB utløses når ECM oppdager en feil i sensorkretsen, slik som en elektrisk tilkoblings- eller sensorfeil, og ikke kan bruke avlesningen på en pålitelig måte.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren har sviktet
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil
• Ujevn motorgange eller redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk avlesningen for veivhustemperatur på et diagnoseverktøy mot omgivelsestemperaturen før start, og mot motorforholdene etter kjøring.
2. Inspiser kontakten og ledningsnettet til veivhustemperatursensoren for løse tilkoblinger, oljeinntrengning, gnissing, korrosjon eller skadet isolasjon.
3. Kontroller sensorkretsens strøm- eller referansespenning, jord- og signaltilkoblinger ved hjelp av bilens koblingsskjema.
4. Test kretsen for brudd, kortslutninger og dårlig terminalkontakt, og sammenlign deretter sensoravlesninger eller motstand med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test veivhustemperatursensoren og skift den ut bare hvis den ikke består produsentens tester.

Vanlige løsninger

• Koble til eller reparer en løs, korrodert eller oljeforurenset sensorkontakt.
• Reparer skadede ledninger eller terminaler for veivhustemperatursensoren.
• Skift ut veivhustemperatursensoren hvis den ikke består den spesifiserte testen.
• Slett koden og bekreft at avlesningen er plausibel gjennom en kaldstart og varmkjøring.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan en kort kjøretur for diagnose være rimelig, men unngå krevende kjøring hvis det oppstår ujevn gange eller redusert ytelse. Fortsatt kjøring med et upålitelig temperatursignal kan påvirke motorstyringen og utslippskontrollen.