P2E5B: Feiltenning registrert i sylinder 3 ved drift på alternativt drivstoff

Hva det betyr

Feiltenning er registrert i sylinder 3 under drift med alternativt drivstoff. Gjelder spesifikt drift med to drivstofftyper, CNG/LPG.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Når motoren går på alternativt drivstoff, registrerer styreenheten feiltenninger ut fra endringer i veivakselrotasjonen. P2E5B peker spesifikt på sylinder 3, der begrenset gjennomstrømning i injektoren for alternativt drivstoff eller dårlig kontakt kan føre til at sylinderen ikke får en pålitelig drivstofftilførsel.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tett eller svak injektor
2. Drivstoffkvaliteten er utenfor spesifikasjonene

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap og nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å kontrollere feiltenningstellerne for sylinder 3 og fryserammedataene for forholdene da feiltenningen på alternativt drivstoff oppstod.
2. Sammenlign driften av sylinder 3 på bensin og alternativt drivstoff for å se om problemet er begrenset til drift på alternativt drivstoff.
3. Kontroller visuelt injektoren for alternativt drivstoff, kontakten og ledningene til sylinder 3 for skader, korrosjon, løs forbindelse eller lekkasje.
4. Kontroller drivstoffkvaliteten og tilførselsforholdene for alternativt drivstoff, særlig hvis symptomene begynte etter fylling eller oppstår under akselerasjon.
5. Test funksjonen og tilførselen fra injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 3 mot de andre sylindrene og produsentens spesifikasjon.
6. Hvis det også oppstår feiltenning i sylinder 3 på bensin, undersøk tenningen og kompresjonen i stedet for å anta at injektoren for alternativt drivstoff er årsaken.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadet kontakt eller et skadet ledningsnett, eller sett kontakten til injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 3 riktig på plass.
• Bruk alternativt drivstoff av kjent god kvalitet hvis det nåværende drivstoffet kan være utenfor spesifikasjonen.
• Rengjør eller skift ut injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 3 hvis testing bekrefter begrenset eller svak tilførsel.
• Reparer en bekreftet feil i trykkreguleringen eller tilførselen av alternativt drivstoff.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, og stans hvis motorlampen blinker eller motoren går svært ujevnt. Vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt på bensin, bruk bensin hvis bilen tillater det mens du bestiller feilsøking.