P2E59: Feiltenning registrert i sylinder 1 ved drift på alternativt drivstoff

Hva det betyr

Feiltenning er registrert i sylinder 1 under drift med alternativt drivstoff. Gjelder spesifikt drift med to drivstofftyper, CNG/LPG.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motorstyringen registrerer forbrenningen ved å overvåke veivakselhastigheten mens motoren går på alternativt drivstoff. P2E59 identifiserer en feiltenning som er knyttet spesielt til sylinder 1. Injektoren for alternativt drivstoff og tilførselen til denne sylinderen bør derfor kontrolleres spesielt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tett eller svak injektor
2. Drivstoffkvaliteten er utenfor spesifikasjonene

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap og nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å bekrefte feiltenningstellerne for sylinder 1 og gjennomgå fryserammedata, inkludert drivstoffmodus og motorbelastning.
2. Sammenlign driften på alternativt drivstoff med driften på bensin. Feiltenning i sylinder 1 bare ved drift på alternativt drivstoff avgrenser søket til dette drivstoffsystemet.
3. Kontroller kontakten og ledningene til injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 1 for løs forbindelse, korrosjon, skader eller tegn på lekkasje.
4. Kontroller kvaliteten på det alternative drivstoffet og tilførselstrykket, særlig hvis feilen oppstod etter fylling eller under belastning.
5. Test funksjonen til injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 1, og sammenlign tilførselen med de andre sylindrene og produsentens spesifikasjon.
6. Hvis det også oppstår feiltenning i sylinder 1 på bensin, kontroller tenningskomponentene og kompresjonen før du konkluderer med at feilen ligger i systemet for alternativt drivstoff.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet kontakt eller ledning ved injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 1.
• Fyll på kjent godt alternativt drivstoff hvis du mistenker forurensning eller dårlig kvalitet.
• Rengjør eller skift ut injektoren for alternativt drivstoff i sylinder 1 hvis det er bekreftet at den er begrenset eller svak.
• Reparer et trykk- eller reguleringsproblem som påvirker tilførselen av alternativt drivstoff hvis testing påviser feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, og stans kjøringen hvis motorlampen blinker eller motoren rister kraftig. Vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren. Hvis bilen går jevnt på bensin, bruk denne modusen hvis den er tilgjengelig, og få feilen i sylinder 1 kontrollert snart.