P2E27: Korrelasjon mellom strømsensorer for fase X, Y og Z for drivmotor A

Hva det betyr

Strømsensorene for fase X, Y og Z på drivmotor A samsvarer ikke innenfor den kalibrerte toleransen. Summen av fasestrømmene skal være nær null.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivmotor A har strømsensorer på fase X, Y og Z, slik at styresystemet kan regulere motormomentet og kontrollere at fasemålingene stemmer overens. P2E27 settes når de tre avlesningene ikke består styreenhetens korrelasjonskontroll, blant annet kontrollen av at summen forventes å være nær null. Dette kan tyde på at en sensors nullpunkt har forskjøvet seg eller at det er et avvik i jordingsreferansen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Nullpunktforskyvning på den ene sensoren
2. Jordingsforskyvning mellom sensorer

Symptomer

• Varsellampe for el-/hybridsystem lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller avstengning av kjøretøyet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og sammenlign live data for strøm i fase X, Y og Z under forholdene som utløste feilen.
2. Sjekk etter andre koder knyttet til drivmotorstrømsensorer eller jording, da disse kan identifisere hvilken avlesning eller felles referanse som er mistenkelig.
3. Når kjøretøyet er slått av slik produsenten angir, kontroller kontaktene, ledningene og felles jordforbindelser for alle tre fasestrømsensorene for løse forbindelser, korrosjon eller skader.
4. Sammenlign avlesningene fra de tre sensorene og summen av dem under de angitte driftsforholdene, ved hjelp av produsentens diagnoseinformasjon og toleranser.
5. Hvis ledninger og jordforbindelser består kontrollen, test hver fasesensor mot produsentens spesifikasjon for å finne en sensor med forskjøvet nullpunkt.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner i strømsensorkontaktene.
• Reparer en skadet felles jordforbindelse eller sensortilkobling.
• Skift fasestrømsensoren som testing viser har et nullpunktsavvik utenfor toleransen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør forsiktig bare hvis kjøretøyet responderer normalt; redusert dreiemoment eller nødmodus kan gjøre feltskifte og forbikjøring utrygt. Hvis fremdriften blir periodisk eller kjøretøyet advarer om avstengning, stopp på en trygg måte og avtal veihjelp.