P2E23: Krets for strømsensor for fase Z i drivmotor A

Hva det betyr

Strømsensoren for fase Z i drivmotor A rapporterer en kretsfeil. Målingen av fasestrømmen er upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivmotor A har en egen strømsensor for fase Z, som rapporterer denne fasens strøm til styreenheten. P2E23 utløses når det er en elektrisk feil i fase Z-sensorkretsen som hindrer enheten i å stole på avlesningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Strømsensor defekt
2. Ledningsfeil

Symptomer

• Varsellampe for el-/hybridsystem lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller avstengning av kjøretøyet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy for å lagre freeze frame-data og sjekk når fase Z-data blir unormale eller faller ut.
2. Sammenlign live data for fase Z-strøm med data fra fase X og Y under tilsvarende motorforhold for å se om feilen bare gjelder fase Z.
3. Når kjøretøyet er trygt deaktivert i henhold til serviceinstruksjonene, kontroller kontakten og ledningsnettet til fase Z-sensoren for løse forbindelser, korrosjon, forurensning eller skader.
4. Sjekk ledninger og tilkoblinger i fase Z-kretsen for brudd, kortslutninger, dårlig jording eller periodisk kontakt ved hjelp av produsentens prosedyre.
5. Hvis kretsen er intakt, test strømsensoren for fase Z opp mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til og sikre en løs fase Z-sensorkontakt.
• Reparer skadde eller slitte ledninger i fase Z-sensorkretsen.
• Rengjør eller reparer tilsmussede eller korroderte kontaktpinner i fase Z-kontakten.
• Bytt strømsensoren for fase Z hvis den feiler testing med en verifisert krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå høye motorbelastninger fordi kjøretøyet kan redusere dreiemomentet, gå i nødmodus eller slå seg av. Hvis kraften blir uforutsigbar eller en avstengningsadvarsel dukker opp, stopp på en trygg måte og avtal service.