P2DF8: For lav hastighet på kjølevæskepumpe E

Hva det betyr

Kjølevæskepumpe E rapporterer for lav hastighet. Kjølevæskesirkulasjonen gjennom den berørte kretsen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

For lav hastighet på kjølevæskepumpe E. Kjølevæskepumpe E sirkulerer kjølevæske gjennom sin tilordnede sløyfe. Styreenheten sammenligner pumpens rapporterte turtall med turtallet den har etterspurt. Denne koden settes når pumpe E roterer saktere enn forventet, noe som reduserer sirkulasjonen i den sløyfen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på pumpemotor eller driver
2. Feil på ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Advarsel om kjølevæsketemperatur eller stigende temperaturmåler
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame og live data for befalt versus rapportert pumpe E-turtall og merk deg om kjølevæsketemperaturen var stigende.
2. Med kald motor, inspiser pumpe E-kontakten og ledningsnettet for løshet, korrosjon, varmeskade eller dårlig jordforbindelse.
3. Sjekk kjølevæskenivået og inspiser den berørte sløyfen for lekasjer eller restriksjoner som kan påvirke pumpefunksjonen.
4. Mål forsyning og jord til pumpe E mens styreenheten beordrer den, i henhold til produsentens testprosedyre.
5. Bruk et skanneverktøy til å beordre flere pumpeturtall og se om faktisk eller rapportert turtall forblir under kommandoen.
6. Hvis forsyning, jord og kjølevæskestrømningsbane er i orden, test pumpemotoren og driveren i henhold til produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadede pumpe E-ledninger og tilkoblinger.
• Korriger lavt kjølevæskenivå og reparer lekasjer eller restriksjoner i den berørte sløyfen.
• Bytt ut pumpe E hvis den ikke kan nå beordret turtall med riktig strøm og jord.
• Reparer en defekt styredriver hvis pumpen og ledningsnettet består testingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå lange eller krevende kjøreturer mens pumpe E går med for lavt turtall, og stans hvis temperaturmåleren stiger eller et kjølevæskevarsel vises. Vedvarende lav sirkulasjon kan føre til overoppheting i den berørte motoren eller komponentkretsen.