P2DF4: Kjølevæskepumpe E – styrekretsbrudd

Hva det betyr

Kjølevæskepumpe E melder om feil i styrekretsen eller brudd. Sirkulasjonen av kjølevæske i den berørte kretsen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjølevæskepumpe E – styrekretsbrudd. Kjølevæskepumpe E sirkulerer kjølevæske gjennom en bestemt motor- eller hjelpekjølesløyfe; bokstaven E identifiserer denne pumpen i kjøretøyets styreskjema. Styreenheten overvåker styrekretsen og forventer en fullstendig elektrisk bane når den beordrer pumpen. Denne koden settes når banen virker åpen, slik at pumpen ikke kan beordres på en pålitelig måte.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på pumpemotor eller driver
2. Feil på ledning eller kontakt
3. Pinne presset ut av kontakthuset

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Varsel om kjølevæsketemperatur eller stigende temperaturvisning
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze-frame-data og kjølevæsketemperaturendringer for å se om temperaturen steg da pumpe E ble beordret.
2. Med kald motor identifiserer du pumpe E ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon og kontrollerer kontakten for løs forbindelse eller en terminal som er skjøvet bakover.
3. Spor ledningsnettet til pumpe E for brudd, gnissing, varmeskade eller frakoblede jordforbindelser og strømtilførsler.
4. Sjekk pumpekretsen for kontinuitet og kortslutninger ved hjelp av produsentens koblingsskjema og testprosedyre.
5. Beordre pumpe E med et egnet skanneverktøy og sjekk for kontrollaktivitet og pumperespons.
6. Hvis ledningsnett og tilkoblinger er i orden, test pumpemotoren og driveren mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Sett pumpe E-kontakten godt på plass og gjenopprett eventuelle tilbaketrukne terminaler.
• Reparer en åpen, skadet ledning eller dårlig jordforbindelse i pumpe E-kretsen.
• Bytt ut en defekt pumpe E-motor etter å ha bekreftet forsynings- og styrekretsene.
• Reparer en defekt pumpedriver hvis pumpen og ledningsnettet testes til å være i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis temperaturmåleren stiger eller en kjølevæsketemperaturadvarsel vises, stopp trygt og slå av motoren for å unngå overopphetingsskader. Hvis temperaturen holder seg normal, hold enhver tur kort og forsiktig og overvåk den nøye.