Hva det betyr
Inngangsstrømsensoren til batterilader B melder om et for lavt signal i kretsen. Målingen av ladestrømmen er upålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Inngangsstrømsensoren til batterilader B måler strømmen som går inn i laderen, slik at styremodulen kan vurdere ladefunksjonen. Denne koden settes når sensorsignalet er for lavt. Det kan gjøre den rapporterte inngangsstrømmen upålitelig og føre til at systemet begrenser, avbryter eller hindrer lading.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledning kortsluttet til jord
- Strømsensorens nullpunkt har forskjøvet seg nedover
- Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Ladestatusindikator viser feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Langsommere ladehastighet enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og sammenlign den rapporterte inngangsstrømmen til lader B med ladestatus og andre tilgjengelige skannerdata for å bekrefte den lave målingen.
- Når ladingen er trygt stoppet, undersøk kontakten og ledningsnettet til strømsensoren i lader B for korrosjon, skader, løse pinner eller slitasje.
- Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere sensorsignalkretsen for kortslutning til jord og høy kontaktmotstand i kontakten.
- Test strømsensoren og kretsen opp mot produsentens spesifikasjon, inkludert om sensoravlesningen er plausibel under et kontrollert ladeforsøk.
- Reparer signalkablingen eller kontakten, eller skift ut sensoren hvis den feiler på testen, og bekreft deretter at feilen slettes og ladingen fungerer normalt.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner i sensorkontakten til lader B.
- Reparer en signalledning kortsluttet til jord.
- Skift ut inngangsstrømsensoren hvis utgangssignalet er under spesifikasjonen etter at ledningene er kontrollert.
- Reparer skadet ledningsnett til lader B-sensoren.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan begrense, avbryte eller nekte lading, og nødmodus kan være aktiv. Ikke stol på en ladeøkt før strømmålingen er pålitelig. Få feilen reparert raskt, og ikke åpne eller mål på høyspenningsladeutstyr.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.