Hva det betyr
Positiv kontaktor C i batteriladesystemet melder at den sitter fast i lukket stilling. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Positiv kontaktor C er en høyspenningsbryter i batteriets ladebane. Styreenheten kontrollerer om den åpner når den får beskjed om det. Denne koden settes når kontaktoren fortsatt leder strøm, eller tilbakemeldingen viser at den er lukket etter en åpningskommando.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kontaktorens kontakter er sveiset sammen i lukket stilling
- Utgangsdriveren sitter fast i aktiv tilstand
- Opphopning av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
Symptomer
- Varsel for hybrid- eller EV-systemet
- Ladingen kan være deaktivert
- Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og relaterte hybrid- eller EV-koder for å se når positiv kontaktor C ble bedt om å åpne, og hvilken tilbakemelding styreenheten registrerte.
- Se på bilens varslinger og lade- eller Ready-status for å bekrefte om feilen oppstår sammen med et mislykket ladeforsøk eller ved oppstart.
- Med bilen slått av i henhold til produsentens sikkerhetsprosedyre skal en kvalifisert tekniker undersøke kontakten og tilgjengelige ledninger til positiv kontaktor C for skader, korrosjon eller tegn på overoppheting.
- Bruk data for kontaktorkommando og tilbakemelding fra skannerverktøyet, hvis tilgjengelig, til å sammenligne kommandert og rapportert tilstand for positiv kontaktor C.
- La en kvalifisert tekniker teste om positiv kontaktor C fortsatt leder når den får beskjed om å åpne, og skille fastsveisede kontakter fra en driver- eller tilbakemeldingsfeil etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, skadet eller korrodert kontakt eller lavspenningsledning til positiv kontaktor C.
- Reparer kontaktordriverkretsen hvis testing viser at utgangen står på.
- Skift ut positiv kontaktor C hvis kontaktene er fastsveiset eller den ikke kan åpne som kommandert.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ladingen kan bli deaktivert, og bilen kan ikke gå inn i Ready-modus eller starte. Ikke stol på bilen før feilen er diagnostisert. Arbeid på høyspenningskontaktoren skal utføres av en kvalifisert tekniker.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.