P2BED: Drivstoffreguleringssystem A for fet blanding, bank 1

Hva det betyr

Drivstoffreguleringssystem A på bank 1 rapporterer en fet blanding. Dette betyr at systemet korrigerer for en blanding som er fetere enn det kalibrerte området.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffreguleringssystem A justerer luft-drivstoffblandingen for motorbank 1, banken som har sylinder 1. Motorstyremodulen bruker tilbakemelding fra oksygensensoren og drivstofftrimdata til å oppdage når bank 1 får for mye drivstoff i forhold til den målte luftmengden. Denne koden settes når korrigeringen fra system A viser at bank 1 går fetere enn det kalibrerte området.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Høyt trykk i drivstoffrailen eller fastsittende trykkregulator
2. Lekkasje i injektor – for mye drivstoff

Symptomer

• Kontrollampen for motoren lyser
• Økt drivstofforbruk
• Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
• Lukt av uforbrent drivstoff, tilsmussede tennplugger

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign live drivstofftrim og oksygensensorverdier for bank 1 med bank 2 for å finne ut om fetkorrigeringen bare gjelder bank 1.
2. Kontroller om det lekker drivstoff rundt injektorene på bank 1, og se etter svart røyk eller sterk drivstofflukt før du kjører motoren mer.
3. Mål trykket i drivstoffskinnen mot produsentens spesifikasjon, og kontroller regulatoren hvis trykket er for høyt.
4. Hvis fet blanding bare gjelder bank 1, kontroller injektorene for lekkasje, og test styringen av injektorene og ledningene.
5. Kontroller oksygensensorkretsen på bank 1 og tilhørende luftmåledata for å utelukke misvisende tilbakemelding før du skifter komponenter.

Vanlige løsninger

• Reparer en feil i drivstofftrykkregulatoren hvis testen bekrefter for høyt trykk i drivstoffskinnen.
• Skift ut en lekk injektor på bank 1 når det er bekreftet at den tilfører for mye drivstoff.
• Reparer skadde injektorledninger eller tilkoblinger på bank 1.
• Skift ut en oksygensensor på bank 1 bare hvis tester av kretsen og responsen viser at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå unødvendig kjøring, særlig ved akselerasjon, hvis det kommer svart røyk eller sterk drivstofflukt, eller motoren går ujevnt. Stans hvis du ser drivstofflekkasje. For mye drivstoff kan sote til tennpluggene og skade katalysatoren.