P2BAC: NOx-overskridelse – utilstrekkelig kvalitet på reduksjonsmiddelet

Hva det betyr

Dieselmotorens avgassetterbehandlingssystem registrerer forhøyede NOx-nivåer sammen med unormalt forbruk av reduksjonsmiddel (AdBlue/DEF), noe som tyder på at reduksjonsmiddelet har utilstrekkelig kvalitet eller er forurenset. I mange regioner utløser dette en førervarsling eller driftsbegrensning, for eksempel et begrenset antall omstarter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

SCR-systemet bruker DEF/AdBlue med riktig sammensetning for å omdanne NOx i dieselavgassen. P2BAC settes når NOx-nivået fortsatt er høyt og systemet registrerer utilstrekkelig kvalitet på reduksjonsmiddelet, noe som kan skyldes fortynnet, gammel eller feil væske i tanken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Væske som ikke er DEF i beholderen (vann, diesel)
2. Gammel eller fortynnet DEF/AdBlue

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og relaterte feilkoder for SCR, væskekvalitet og NOx for å bekrefte forholdene da kvaliteten ble vurdert som utilstrekkelig.
2. Kontroller historikken for DEF-tanken og varselmeldingen, og bekreft at tanken inneholder riktig DEF og ikke vann, diesel eller en annen væske.
3. Se etter tegn på forurensning i tanken og påfyllingsområdet, og kontroller væskens tilstand med metoden produsenten angir.
4. Hvis væsken er riktig, kontroller ledningsnettet og kontaktene til kvalitetssensoren, og sammenlign sensordataene med produsentens spesifikasjoner.
5. Når problemer med væske eller sensor er utbedret, følg produsentens prosedyre for å fjerne startbegrensningen og kontrollere SCR-funksjonen.

Vanlige løsninger

• Tøm ut forurenset eller feil væske og fyll på riktig DEF/AdBlue etter produsentens anvisninger.
• Skift gammel eller fortynnet DEF med fersk væske av riktig type.
• Rengjør påfyllingsområdet og utbedre årsaken til forurensningen før du fyller på.
• Reparer feil i kvalitetssensorens ledningsnett, eller skift en sensor som er bekreftet utenfor spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Utbedre væskevarslet raskt og følg eventuell nedtelling til startnekt. Noen biler begrenser effekten eller hindrer etter hvert motoren i å starte. Ikke kjør videre hvis du mistenker diesel eller annen forurensning i DEF-tanken, da det kan skade SCR-komponenter.