P2B96: Innsprøytningspulsens ytelse

Hva det betyr

ECM registrerer at den samlede ytelsen til innsprøytningspulsene ikke samsvarer med de kalibrerte verdiene. Forbrenningen avviker fra det forventede drivstofftilførselsmønsteret.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

ECM styrer innsprøytningspulsene for å levere drivstoffet som trengs for stabil forbrenning under ulike motorforhold. P2B96 settes når den samlede innsprøytningsytelsen avviker fra den kalibrerte strategien. Det kan skje hvis drivstofftilførselen fra injektorene har endret seg mellom sylindrene, eller trykket i drivstoffrailen endrer seg under innsprøytningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorene er slitt – gjennomstrømningen varierer mellom sylindrene
2. Trykket i drivstoffrailen varierer under innsprøytningspulsen

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Ujevn tomgang eller ujevn motorgange
• Nøling eller redusert effekt
• Økt drivstofforbruk eller eksosrøyk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og skann etter relaterte koder for drivstofftrykk, injektor og misfire for å identifisere forholdene der innsprøytningsytelsen avviker.
2. Bruk live-data til å sammenligne beordret og målt drivstofftrykk i railen mens motoren går på tomgang og under forholdene som ble registrert i freeze-frame.
3. Inspiser injektorkoblinger og ledningsnett for skader, slakk eller dårlig kontakt, og se etter drivstofflekkasjer.
4. Sammenlign sylinderbalanse- eller injektorbidragsdata, hvis tilgjengelig, for å finne en sylinder med ujevn drivstofftilførsel.
5. Test injektorflyt og railtrykkets oppførsel mot produsentens spesifikasjon før du skifter ut deler.

Vanlige løsninger

• Reparer skadede eller løse ledninger og kontaktterminaler til injektorer.
• Reparer feilen i drivstoffrailtrykket hvis trykket endrer seg under innsprøytning.
• Vedlikehold eller skift ut injektorer som ikke består flyt- eller balansetesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ved ujevn gange, treg respons eller redusert effekt, unngå hard akselerasjon og tauing til årsaken er funnet. Løpende ujevn drivstofftilførsel kan øke drivstofforbruk og utslipp, og alvorlig feiltenning eller mye røyk tilsier at du bør stanse kjøringen.