P2B24: Krets for kjølevæsketemperatursensor C for hybrid-/elbil-elektronikk

Hva det betyr

Bilens hybridstyringsmodul registrerer en kretsfeil på kjølevæsketemperatursensor C, som overvåker kjølekretsen for kraftelektronikken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Sensor C måler kjølevæsketemperaturen i kjølekretsen for hybrid- og EV-kraftelektronikken. Hybridstyremodulen overvåker kretsen for å få et brukbart signal. Denne koden settes når den oppdager en elektrisk feil i kretsen til sensor C, uten å angi om signalet er lavt eller høyt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Varsellampe for hybridsystem eller drivlinje
• Redusert effekt fra hybrid- eller elektrisk drift
• Varsel om feil i kjølesystemet

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live målinger fra sensor C for manglende, ustabile eller urealistiske temperaturer. Sammenlign med andre tilgjengelige kjølevæskemålinger.
2. Finn sensor C ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon, og kontroller kontakten og ledningsnettet for skade, korrosjon, fukt eller løse terminaler.
3. Med kjøretøyet slått av slik produsenten spesifiserer, kontroller kontakten til sensor C, og se etter en terminal som er skjøvet tilbake eller har fått for stor åpning.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signalkretsen samt referanse- og jordkretsene til sensor C for brudd, kortslutning eller dårlig kontakt.
5. Test sensor C mot produsentens spesifikasjon, og sammenlign responsen med kretsen på ledningsnettsiden for å avgrense feilen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest terminalene i kontakten til sensor C hvis kontakten er dårlig.
• Reparer skadet ledningsnett eller dårlig forbindelse i kretsen til sensor C.
• Skift sensor C hvis den ikke består testing.
• Slett koden og kontroller at sensor C gir en stabil og plausibel måling.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hybridsystemet kan redusere eldriftseffekten fordi det ikke kan stole på sensor C for å vurdere kjølingen av kraftelektronikken. Hold belastningen lav, og stans trygt hvis et kjølevarsel eller tegn på overoppheting vises.