P2B18: Innsprøytingspulsoffset for sylinder 5 er ikke innlært

Hva det betyr

ECM har ennå ikke lært inn innsprøytingspulsens forskyvning for sylinder 5. Forbrenningsutjevning mellom sylindrene kan ikke utføres før tilpasningen er fullført.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

ECM lagrer en innlært offset for innsprøytingspulsen for hver sylinder, slik at forbrenningen kan balanseres. P2B18 betyr at innlæringen for sylinder 5 ikke er fullført, slik at den individuelle korreksjonen for sylinder 5 ikke er tilgjengelig. Dette kan skje etter tilbakestilling av ECM eller skifte av injektoren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tilpasningen gikk tapt etter at batteriet ble koblet fra eller ECM ble tilbakestilt
2. Injektoren ble skiftet uten innlæringsprosedyre

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil
• Ujevn tomgang
• Litt redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og bekreft at P2B18 er aktiv. Merk deg om feilen oppstod etter frakobling av batteriet, tilbakestilling av ECM eller arbeid på injektoren på sylinder 5.
2. Se etter andre sylinderspesifikke feilkoder eller feilkoder for drivstoffsystemet som kan hindre innlæringen, før du fokuserer på tilpasningen.
3. Kontroller kontakten til injektoren på sylinder 5 og nærliggende ledninger for løse forbindelser, skader, korrosjon eller tegn på nylig arbeid.
4. Bruk et diagnoseverktøy som støtter tilpasning av injektorer, og kontroller om offsetverdien for sylinder 5 ikke er innlært og om innlæringsprosedyren er tilgjengelig.
5. Utfør produsentens innlæringsprosedyre for injektoren på sylinder 5 under angitte forhold, og les deretter av på nytt for å bekrefte at offsetverdien er lagret.

Vanlige løsninger

• Utfør produsentens innlæringsprosedyre for innsprøytingspulsoffset på sylinder 5.
• Reparer en løs, skadet eller korrodert kontakt eller ledning til injektoren på sylinder 5.
• Hvis innlæringen ikke fullføres, test injektoren på sylinder 5 og det tilhørende drivstoffsystemet mot produsentens spesifikasjon.
• Skift ut en bekreftet defekt injektor på sylinder 5, og utfør deretter den nødvendige innlæringsprosedyren.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren bare går litt ujevnt på tomgang og det ikke er andre varselsignaler, kan en kort og rolig tur være mulig, men bestill feilsøking snart. Forbrenningsbalanseringen for sylinder 5 er ikke tilgjengelig, og utslippene kan øke. Stans hvis motoren går svært ujevnt, mister mye effekt eller varslingen endres og viser en akutt feil.