P2B00: Ytelse for innsprøytingspulsen, sylinder 1

Hva det betyr

ECM registrerer at innsprøytingspulsen på sylinder 1 ikke gir forventet forbrenning. Pulsbredden, tidspunktet eller mengden avviker fra gjennomsnittet for sylinderbanken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyremodulen justerer innsprøytingspulsen for sylinder 1 og vurderer om forbrenningen som følger, stemmer med forventningene. Denne koden betyr at innsprøytingspulsen for sylinder 1 gir et annet resultat enn forventet. Det kan skyldes endret gjennomstrømning i injektoren eller drivstoff som påvirker forbrenningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektoren er slitt, og gjennomstrømningsegenskapene har endret seg
2. Drivstoffkvaliteten påvirker innsprøytingsresultatet

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil kan lyse
• Ujevn tomgang eller vibrasjoner i motoren
• Nøling eller redusert effekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller sylinderbaserte misfire- eller bidragsdata for å bekrefte om sylinder 1 avviker under forholdene som utløste koden.
2. Kontroller kontakten og ledningene til injektoren på sylinder 1 for slark, skader, korrosjon eller tegn på drivstofflekkasje.
3. Sammenlign innsprøytingspulsdata og forbrenningsbidrag for sylinder 1 med de andre sylindrene på tomgang og under forholdene som er registrert i freeze frame-dataene.
4. Kontroller drivstoffkvaliteten og om feilen oppstod etter fylling. Vurder deretter om symptomene påvirker flere sylindre eller hovedsakelig sylinder 1.
5. Hvis ledninger og drivstoff ikke er årsaken, test funksjonen og gjennomstrømningen til injektoren på sylinder 1 etter produsentens fremgangsmåte før du skifter deler.

Vanlige løsninger

• Korriger forurenset eller uegnet drivstoff hvis problemet begynte etter et drivstoffbytte.
• Koble til eller reparer kontakten og ledningene til injektoren på sylinder 1.
• Rengjør eller utfør service på drivstoffsystemet hvis testing viser at drivstoffkvalitet eller forurensning er et problem.
• Skift ut injektoren på sylinder 1 hvis målt ytelse er utenfor produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Lett ujevn tomgang kan tillate en kort og rolig tur, men unngå hard akselerasjon hvis motoreffekten er redusert. Stans hvis motoren rister kraftig, varsellampen blinker eller motoren begynner å tenne svært ujevnt, siden videre kjøring kan skade katalysatoren.