P2A40: System for alternativt drivstoff – lekkasje fra injektor til drivstoffrail registrert

Hva det betyr

AFCM registrerer et trykkfall i drivstoffrailen for alternativt drivstoff som tyder på lekkasje fra en injektor. Drivstoff strømmer tilbake i railen selv når alle injektorene har fått kommando om å lukke.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

AFCM overvåker trykket i railen for alternativt drivstoff etter at injektorene er kommandert lukket. P2A40 settes når trykket faller på en måte som tyder på at drivstoff lekker gjennom en injektor eller tetningen dens. En lekk injektor kan forstyrre start og tomgang, og en utvendig lekkasje kan føre til drivstofflukt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorsetet slitt – lekker når injektoren er lukket
2. Injektortetningen er slitt – ekstern lekkasjevei

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Ujevn tomgang
• Vanskelig start
• Drivstofflukt

Slik diagnostiserer du det

1. Hvis du lukter alternativt drivstoff, ser en lekkasje eller føler deg uvel, gå bort fra bilen og ikke start den. Sørg for at systemet er gjort trygt før testing.
2. Bruk en scan tool til å lagre freeze frame-data og kontrollere trykkforløpet i railen etter at AFCM har kommandert injektorene lukket.
3. Med systemet trykkavlastet i henhold til produsentens prosedyre, undersøk injektorhus, tetninger og railtilkoblinger for lekkasjer eller skader.
4. Få trykkfallet i railen og injektorenes tetting testet med produsentens angitte prosedyre.
5. Hvis det ikke finnes noen utvendig lekkasje, isoler og test injektorene for å finne et slitt sete eller en tetning som lekker når den er lukket.

Vanlige løsninger

• Skift en injektor med lekk sete hvis tetningstesten bekrefter lekkasjen.
• Skift en gammel eller skadet injektortetning som fører til en utvendig lekkasjevei.
• Reparer en lekk railtilkobling eller en skadet tetningsflate som oppdages under kontrollen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke kjør hvis du lukter drivstoff, ser en lekkasje, eller motoren er vanskelig å starte eller går ujevnt. Drivstofflekkasje kan utgjøre brannfare og forverre motorproblemene. Få bilen diagnostisert raskt, og hold tennkilder unna steder der du mistenker lekkasje.