Hva det betyr
ECM registrerer negativ spenning på signalledningen til oksygensensor 3 på bank 2. Dette er uvanlig for smalbåndssensorer og tyder ofte på kortslutning til en negativ referanse, spenningsforskjell i jordforbindelsen eller feil tilkobling av en bredbåndssensor.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bank 2 sensor 3 er den tredje O2-sensorplasseringen i eksosanlegget på bank 2, der denne konfigurasjonen finnes. Den er forskjellig fra bank 2 sensor 2. ECM setter denne feilkoden når sensor 3 rapporterer negativ signalspenning, noe som er unormalt for en vanlig smalbåndssensor. Dette kan tyde på kortslutning eller spenningsavvik i jordingsreferansen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledningen er kortsluttet til negativ referanse
- Spenningsforskjell i jordforbindelsen mellom sensoren og ECM
Symptomer
- Kontrollampen for motor lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippstest
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og finn kanalen for bank 2 sensor 3 i live data. Sammenlign den med bank 2 sensor 2 og andre tilgjengelige avlesninger fra O2-sensorer.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet ved eksosen til bank 2 sensor 3 for varmeskader, fukt, korrosjon eller løse pinner.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signalkretsen til sensor 3 for kortslutning til negativ referanse, og test jordforbindelsen for spenningsavvik.
- Bekreft at bilen har bank 2 sensor 3, og at den monterte sensortypen og ledningene stemmer med bilens konfigurasjon.
- Test signalet fra sensor 3 og kretsen etter produsentens prosedyre før du skifter deler.
Vanlige løsninger
- Reparer skadde ledninger eller kontaktterminaler til bank 2 sensor 3.
- Gjenopprett jordforbindelsen til sensoren eller ECM hvis den har et spenningsavvik.
- Korriger feil i ledningsføringen eller en inkompatibel montering av sensor 3.
- Skift bank 2 sensor 3 hvis den fortsetter å gi negativt signal etter at ledninger og jordforbindelser er kontrollert.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, er en kort kjøretur som regel mulig, men utslippene kan øke, og bilen kan ikke bestå utslippstesten. Sørg for snarlig reparasjon, og stopp hvis motoren begynner å stanse eller nøle kraftig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.