P28DD: Krets for trykksensoren til clutchen B, lavt nivå

Hva det betyr

Spenningen på signalledningen til trykksensoren for clutchen B er under forventet område. Ledningen er kortsluttet til jord, eller sensoren er kortsluttet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykksensoren for clutch B rapporterer hydraulikktrykket i clutch B til girkassens styreenhet. Styreenheten overvåker sensorsignalet og setter denne koden når signalet faller under forventet område. Dette kan føre til at styreenheten feiltolker trykket i clutch B under girskift.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Kontaktpinner er korroderte – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign trykkavlesningene for clutch B med clutchkommandoer og andre girkassedata for å se når signalet faller.
2. Med tenningen av kontrollerer du kontakten og ledningsnettet til trykksensoren for clutch B for korrosjon, skadet isolasjon eller en signalledning som berører jord.
3. Kontroller strøm-, jord- og signalledningene til sensoren mot produsentens spesifikasjoner. Vær særlig oppmerksom på utilsiktet jording av signalkretsen.
4. Hvis ledningsnettet og kontakten er i orden, tester du trykksensorsignalet for clutch B mot produsentens spesifikasjoner under forholdene som utløser koden.
5. Reparer den bekreftede feilen i ledningsnettet eller sensoren, slett deretter koden og kontroller trykkavlesningene og girfunksjonen for clutch B.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til trykksensoren for clutch B.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord.
• Skift ut en trykksensor for clutch B som er bekreftet å ha intern kortslutning.
• Slett koden og kontroller at trykkavlesningene og girskiftene for clutch B er normale.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis girskiftene er harde, forsinkede eller girslurende, eller girkassen går i nødmodus, unngår du å kjøre videre og stopper på et trygt sted. Trykket i clutch B kan styres feil, og videre sluring kan skade girkassen. Hvis det ikke er symptomer, begrenser du kjøringen til en kort tur til feilsøking og unngår tung belastning.