Hva det betyr
Det er brudd i styreledningene til parkeringslåsens eller parkeringspalens aktuator. Det går ingen strøm når aktuatoren får kommando.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Kretsen til aktuatoren for parkeringslåsen eller parkeringspalen fører styresignalet og strømmen som trengs for å bevege girkassens parkeringsmekanisme. P2888 settes når kontrollmodulen registrerer brudd i kretsen, slik at forventet strøm ikke flyter når den kommanderer aktuatoren.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i aktuatorens styreledning
- Brudd i aktuatorspolen
- Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset
Symptomer
- Girkasselampe lyser
- Vanskeligheter med å skifte til eller ut av Park
- Park-posisjon vil kanskje ikke koble inn eller ut som forventet
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og se etter relaterte girkassekoder for å bekrefte at feilen oppstod under en Park-kommando.
- Sikre bilen, og kontroller deretter aktuatorens kontakt for en tilbaketrukket pinne, korrosjon, løs forbindelse eller vanninntrenging.
- Følg aktuatorens styreledninger og se etter brudd, slitasje eller skadde partier som kan bryte kontinuiteten.
- Koble fra strømmen som angitt i produsentens serviceinformasjon, og test kontinuiteten gjennom styreledningen og aktuatorspolen.
- Hvis ledningsnettet og spolen har kontinuitet, kontroller kontakten til kontrollmodulen og utgangsveien for brudd.
Vanlige løsninger
- Sett en tilbaketrukket eller skadet kontaktpinne på plass eller reparer den.
- Reparer en brutt eller avrevet styreledning til aktuatoren.
- Skift ut aktuatoren hvis spolen er brutt.
- Reparer et brudd i kontakten til kontrollmodulen eller utgangskretsen hvis testing lokaliserer feilen dit.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ikke stol på at Park sikrer bilen mens denne feilen er aktiv. Bruk parkeringsbremsen og parker på flatt underlag. Hvis Park ikke kobles pålitelig inn eller ut, unngå å kjøre til feilen er reparert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.