P275B: Temperatursensor D for girkasseolje – kretsområde/ytelse

Hva det betyr

Avlesningen fra den fjerde temperatursensoren for girkasseolje er ikke plausibel. Ledningsfeil av denne typen skyldes vanligvis slitasje på ledningene, vanninntrenging ved kontakttetningene eller at kontaktpinner er skjøvet tilbake. En bevegelighetstest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Temperatursensor D for girkasseolje måler oljetemperaturen ved et fjerde målepunkt i girkassen. Styreenheten sammenligner signalet med det forventede temperaturområdet og annen tilgjengelig temperaturinformasjon. Denne koden settes når sensor D rapporterer en verdi som ikke endrer seg på en rimelig måte.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoravvik etter termisk aldring
2. Sensoren er ikke riktig plassert i oljestrømmen
3. Sensorens måleelement er eldet slik at det er utenfor kalibreringsområdet

Symptomer

• Varsellampen for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og live temperaturavlesninger fra girkassen for å finne ut om avlesningen fra sensor D er urimelig eller endrer seg inkonsekvent sammenlignet med de andre avlesningene.
2. Sammenlign avlesningen fra sensor D med omgivelsestemperaturen og andre temperaturavlesninger når girkassen er kald, for å kontrollere at startverdien er rimelig.
3. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor D langs girkassen for slitasje, fuktighet, skadde tetninger, korrosjon eller pinner som er skjøvet tilbake.
4. Beveg ledningsnettet til sensor D mens du følger med på live-avlesningen for å se om endringen tyder på en periodisk kontaktfeil.
5. Hvis ledningene er i orden, test sensor D og kretsen mot produsentens spesifikasjon. Kontroller blant annet om sensoren sitter riktig i oljestrømmen.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen og fest kontakten til sensor D.
• Reparer ledninger med slitasje og skadde kontakttetninger eller pinner i kretsen til sensor D.
• Korriger plasseringen av sensor D i oljestrømmen.
• Skift ut sensor D hvis avlesningen fortsatt er urimelig etter kontroll av kretsen og monteringen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis girskiftene er harde eller forsinkede, girkassen slurer, eller den går i nødmodus, unngå å trekke tilhenger, kraftig akselerasjon og lange turer. Stans hvis den slurer kraftig eller ikke kan gire trygt. Fortsatt kjøring med upålitelige temperaturdata kan gi dårlig girskiftstyring og økt slitasje på girkassen.