P2743: Temperatursensor B for girkasseolje – krets høy

Hva det betyr

Signalet fra den andre temperatursensoren for girkasseolje er over den øvre diagnosegrensen. Ledningsfeil av denne typen skyldes vanligvis slitasje på ledningene, vanninntrenging ved kontakttetningene eller at kontaktpinner er skjøvet tilbake. En bevegelighetstest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Temperatursensor B for girolje sender temperatursignalet sitt til styreenheten for girkassen. Denne koden settes når signalet overskrider kretsens øvre diagnostiske grense, ofte fordi sensorelementet eller signalbanen er brutt, eller fordi signalledningen er kortsluttet til referansespenningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpent sensorelement
2. Signalkabel kortsluttet til 5 V-referansen
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe eller advarselslampe for girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller rykking under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for temperaturen fra sensor B for å se om signalet er unormalt høyt, fastlåst eller periodisk.
2. Sammenlign avlesningen fra sensor B med omgivelsestemperaturen og andre tilgjengelige temperaturavlesninger mens girkassen er kald.
3. Kontroller kontakten til sensor B og ledningsnettet for brudd på ledninger, løse kontakter, korrosjon, slitasje eller inntrenging av vann.
4. Bruk produsentens koblingsskjema og prosedyre til å kontrollere om kretsen til sensor B er brutt eller kortsluttet til referansespenningen.
5. Hvis kretsen er intakt, test sensor B for et brudd i sensorelementet, og skift den ut bare hvis den ikke består de angitte kontrollene.

Vanlige løsninger

• Reparer en brutt eller skadet signalledning til sensor B.
• Reparer en kortslutning mellom signalledningen til sensor B og ledningen for referansespenning.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller løse kontaktstifter.
• Skift ut sensor B hvis sensorelementet er brutt og ledningene fungerer som de skal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen til nødvendige turer og unngå tauing til kretsen til sensor B er kontrollert. Hvis girskiftene blir harde, forsinkede eller upålitelige, stans på et trygt sted; en feilaktig høy temperaturavlesning kan få girkassen til å endre girskiftstyringen eller gå i nødmodus.