P26BE: Styringskrets for motorens kjølevæskebypassventil D, lavt nivå

Hva det betyr

Spenningen på den fjerde styreledningen til kjølevæskebypassventil D er under forventet område. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnaging, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har skjøvet seg bakover. En vippetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Kjølevæskebypassventil D styres elektrisk for å lede kjølevæske gjennom en bestemt del av kjølesystemet. Styreenheten overvåker spenningen i styrekretsen til ventil D. Denne koden settes når spenningen er under forventet område, noe som kan føre til at ventilen ikke følger kommandoene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i solenoidspolen
3. Korroderte kontaktpinner med høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen kan lyse
• Motoren kan bruke lengre tid på å bli varm
• Kjølevæsketemperaturen kan variere

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og kommandoer eller tilbakemeldinger for bypassventil D for å se når feilen med lav spenning oppstod, og om den er til stede nå.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til ventil D mens motoren er kald. Se etter slitasje, kortslutning til jord, fuktighet, korrosjon eller løse eller tilbaketrukne kontaktpinner.
3. Test solenoidspolen i ventil D for intern kortslutning etter produsentens prosedyre, og sammenlign resultatet med spesifikasjonen.
4. Med kretsen trygt isolert, kontroller styreledningen til ventil D for kortslutning til jord og undersøk kontaktflatene for høy motstand.
5. Hvis feilen kommer og går, overvåk kretsen mens du beveger ledningsnettet til ventil D forsiktig. Kontroller deretter styringen på styreenhetens side etter at ledningene og spolen har bestått testene.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten til ventil D, og reparer skadde pakninger eller kontaktstifter.
• Reparer styreledningen til ventil D hvis den er kortsluttet til jord eller slitt.
• Skift solenoiden i ventil D hvis testing bekrefter intern kortslutning.
• Reparer en bekreftet forbindelse med høy motstand eller en bekreftet kretsfeil på styreenhetens side.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motortemperaturen er normal, kjør bare når det er nødvendig og følg nøye med på temperaturmåleren. Stans hvis motoren overopphetes eller temperaturen blir ustabil, fordi ventil D kanskje ikke styrer kjølevæskestrømmen riktig og kupévarmen kan påvirkes.