P2635: Drivstoffpumpe A, lav gjennomstrømning/ytelse

Hva det betyr

ECU-en registrerer utilstrekkelig drivstoffgjennomstrømning fra drivstoffpumpe A. Pumpen kan være slitt, tilførselsledningen kan være innsnevret, eller trykkregulatoren kan hindre riktig gjennomstrømning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivstoffpumpe A er det primære pumpetrinnet i utformingen av kjøretøyets drivstoffsystem. Styreenheten vurderer om pumpen leverer nødvendig drivstoffmengde eller trykk. P2635 settes når leveransen fra pumpe A er lavere enn forventet. Dette kan skyldes en slitt pumpe, et tett filter eller en feil i regulatoren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt drivstoffpumpe
2. Tett drivstoffilter
3. Feil på trykkregulatoren

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Vanskelig start, startnekt eller motorstopp under belastning
• Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontroller live data for drivstofftrykk eller gjennomstrømning under forholdene da koden ble satt, sammen med relaterte drivstofftrimkoder.
2. Undersøk ledningene til pumpe A, drivstoffledningene og tilgjengelige filtertilkoblinger for lekkasjer, skader, løse kontakter eller innsnevringer.
3. Kontroller drivstoffilteret og eventuelt filteret som kan vedlikeholdes, for blokkering, i samsvar med serviceinformasjonen for kjøretøyet.
4. Mål drivstofftrykk og leveringsmengde etter den foreskrevne testprosedyren på tomgang og under forholdene som kreves for å gjenskape feilen.
5. Hvis forsyningen fra pumpe A er utilstrekkelig, test trykkregulatoren og strømforsyningen til pumpen mot produsentens spesifikasjoner før du skifter deler.

Vanlige løsninger

• Skift ut et tett drivstoffilter eller filter som kan vedlikeholdes.
• Reparer en lekk eller tett drivstoffledning eller en defekt elektrisk tilkobling til pumpe A.
• Skift ut trykkregulatoren hvis testing bekrefter at den ikke fungerer som den skal for å opprettholde leveransen.
• Skift ut pumpe A hvis trykk eller gjennomstrømning fortsatt er under spesifikasjonene med intakte ledninger og fri drivstofftilførsel.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, trekking av tilhenger og kjøring i høy hastighet fordi lav gjennomstrømning fra pumpe A kan føre til krafttap eller motorstans under belastning. Hvis motoren stopper, er vanskelig å starte eller går i redusert effektmodus, stans kjøringen og bestill berging.