P260E: Kontrollkrets for regenereringslampe for dieselpartikkelfilter

Hva det betyr

Det er registrert en feil i kretsen som styrer regenereringslampen for dieselpartikkelfilteret. Lampen viser kanskje ikke regenereringsstatus riktig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Kontrollkretsen for regenereringslampen til dieselpartikkelfilteret (DPF) styrer en indikator som viser føreren status for regenereringen. Styreenheten overvåker lampekretsen og setter P260E når den registrerer en elektrisk feil, slik at lampen kanskje ikke viser regenereringsstatusen riktig. Kretsfeilen alene fastslår ikke at DPF-en er blokkert, men et separat regenereringsproblem kan føre til effekttap eller økt drivstofforbruk.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Utbrent indikatorpære
2. Brudd eller kortslutning i ledningen til instrumentpanelet

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil eller varsellampen for DPF lyser
• Effekttap / nødmodus
• Økt drivstofforbruk
• Mislykkede forsøk på tvungen regenerering

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og les av relaterte koder for DPF, sotmengde eller regenerering for å skille en feil i lampekretsen fra en feil i regenereringen.
2. Kontroller om regenereringslampen reagerer ved bilens vanlige lampetest eller en aktivert test, i samsvar med produsentens instruksjoner.
3. Kontroller lampen eller instrumentpanelet samt ledningene og kontaktene mellom instrumentpanelet og styreenheten for skader, løse forbindelser eller korrosjon.
4. Test styrekretsen til lampen for brudd eller kortslutning ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens prosedyre.
5. Hvis lampekretsen fungerer som den skal, bruk en scan tool til å kontrollere regenereringsstatus og avlesninger fra DPF før du forsøker regenerering.

Vanlige løsninger

• Skift ut en defekt indikatorpære for DPF-regenerering hvis den kan skiftes.
• Rengjør en løs eller korrodert kontakt til instrumentpanelet, og fest den godt.
• Reparer en brutt eller kortsluttet ledning i lampekretsen for regenerering.
• Reparer lampekretser i instrumentpanelet som ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Feil i lampekretser kan skjule regenereringsvarsler. Se derfor etter egne DPF-symptomer eller effekttap, og ikke overse nye varsellamper. Hvis bilen mister effekt eller går i nødmodus, følg bilens instruksjoner for DPF-varsler og få den feilsøkt snarest.