Hva det betyr
Spenningen på styreledningen for innkobling av PTO ligger over forventet område. Vanlige årsaker er kortslutning til batterispenning eller brudd i solenoidspolens vikling.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Styrekretsen for innkobling av PTO betjener en magnetventil som kobler til et motordrevet aggregat på nyttekjøretøy med slikt utstyr. Styreenheten overvåker spenningen i ledningen og setter P260C når den er høyere enn forventet. Dette kan skyldes kortslutning til batterispenning eller brudd i magnetventilspolen. PTO-en kan bli umulig å koble inn, og indikatoren viser kanskje ikke statusen riktig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledningen er kortsluttet til en B+-forsyning
- Brudd i solenoidspolens vikling
- Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil
- PTO kan kanskje ikke kobles inn
- PTO-indikatoren viser kanskje ikke om PTO er i drift
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller styresignal og status for PTO med en scan tool for å fastslå om den høye avlesningen oppstår når PTO-en bes om innkoblet.
- Sikre bilen, og kontroller styreledningen og kontakten til magnetventilen for kontakt med en batteritilførsel, skader, korrosjon eller løse pinner.
- Kontroller styreledningen for kortslutning til B+ i samsvar med produsentens prosedyre for frakobling.
- Kontroller PTO-magnetventilspolen for brudd i samsvar med produsentens testprosedyre.
- Hvis ledningen og spolen består testene, test styrekretsen under en aktiveringskommando for å finne årsaken til den høye spenningen.
Vanlige løsninger
- Reparer styreledningen hvis den er kortsluttet til en batteritilførsel.
- Rengjør korroderte eller løse tilkoblinger i PTO-kretsen, og fest dem godt.
- Skift ut PTO-magnetventilen hvis spolen har brudd.
- Reparer kretsfeilen som er påvist i produsentens elektriske tester.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det er som regel mulig å kjøre hvis PTO-en ikke er nødvendig og bilen fungerer normalt, men ikke stol på PTO-utstyr. Bekreft at PTO-en er utkoblet før du kjører eller utfører service på tilkoblet utstyr.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.