P25F6: AIR-system B

Hva det betyr

Det er registrert en feil i AIR-system B. Feilkoden angir ikke at mager respons fra oksygensensoren er registreringsmetoden.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

AIR-system B er sekundærluftinnsprøytingssystemet som bilens diagnoseprogram identifiserer som B. Det pumper frisk luft inn i eksosen under bestemte driftsforhold for å bidra til utslippskontroll. Denne koden angir en feil i systemet, men sier ikke at modulen oppdaget den ved hjelp av respons fra O2-sensoren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt motor eller løpehjul i AIR-pumpen
2. Kontrollventilen har satt seg fast på grunn av eksossot
3. Korrodert eller sprukket luftinnsprøytingsrør

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil kan tennes
• Redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter relaterte koder for AIR-pumpe, ventil eller luftstrøm for å finne ut når AIR-system B skulle være i drift.
2. Kontroller pumpen, slangene og luftinnsprøytingsrøret til AIR-system B for sprekker, korrosjon, løse koblinger eller tegn på eksossot.
3. Bruk en egnet scan tool til å kontrollere om pumpen går når den aktiveres, og lytt etter unormal lyd som kan tyde på feil på motoren eller pumpehjulet.
4. Kontroller tilbakeslagsventilen til system B for treg bevegelse eller sotavleiringer. Sørg for at den hindrer eksos i å strømme tilbake mot pumpen.
5. Test strømforsyningen og styrekretsen til pumpen. Kontroller deretter pumpeytelsen og luftstrømmen i røret i samsvar med produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer et sprukket eller korrodert innsprøytingsrør eller en slange i AIR-system B.
• Rengjør eller skift ut en tilbakeslagsventil som har satt seg fast på grunn av eksossot.
• Reparer en løs eller korrodert pumpekontakt eller ledningene til pumpen.
• Skift ut pumpen i AIR-system B hvis motoren eller pumpehjulet ikke består den angitte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan korte turer være mulig, men feilen i utslippskontrollen kan vedvare og ytelsen kan bli dårligere. Unngå å kjøre hvis motoren begynner å gå ujevnt eller mister så mye effekt at bilen blir utrygg i trafikken.