P25B6: Wastegate B for turbolader/kompressor sitter fast lukket

Hva det betyr

Samme tilstand som når wastegate A sitter fast lukket, men gjelder den andre wastegaten. Ladetrykkreguleringen sammenligner forespurt med faktisk trykk i innsugsmanifolden; vedvarende avvik betyr at wastegate, skovler, slange eller aktuator ikke leverer det forespurte trykket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Wastegate B regulerer eksosstrømmen gjennom den andre turboladeren eller ladetrykktrinnet. Når den blir stående lukket, fortsetter eksosen å drive turbinen, og ladetrykket kan stige over ønsket nivå. Styremodulen sammenligner kommandert ladetrykk med trykket i innsugsmanifolden og setter denne koden når trykkresponsen viser at wastegate B ikke åpnes som kommandert.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Wastegate-spjeld fastlåst av karbon
2. Avleiringer av karbon eller rusk hindrer fri bevegelse
3. Slitasje på komponenten med alderen - mekanisk slark

Symptomer

• Motorlampen kan tennes
• Motoreffekten eller ladetrykket kan bli redusert

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å lagre freeze frame-data og sammenligne kommandert ladetrykk med faktisk trykk i innsugsmanifolden da koden ble satt.
2. Kontroller klaffen, mekanismen og aktuatoren til wastegate B for karbonavleiringer, smuss, skader eller frakoblede deler som kan holde klaffen lukket.
3. Med motoren av og kald, kontroller om mekanismen til wastegate B beveger seg fritt gjennom hele bevegelsesområdet uten å sette seg fast.
4. Kontroller slangene, ledningene og kontaktene til aktuatoren for wastegate B for skader, lekkasjer eller korrosjon. Hold delene til wastegate B adskilt fra delene til wastegate A.
5. Test aktuatoren og styrekretsen til wastegate B etter produsentens fremgangsmåte, og bekreft at den reagerer på bevegelseskommandoen.

Vanlige løsninger

• Fjern karbon eller smuss som hindrer klaffen til wastegate B i å åpne.
• Reparer eller skift en skadet eller lekk slange til aktuatoren for wastegate B.
• Reparer skadde ledninger eller korroderte kontakter i styrekretsen til wastegate B.
• Skift en fastsittende eller slitt aktuator, klaff eller mekanisme til wastegate B i samsvar med testresultatene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, kjøring med tilhenger og høy belastning på motoren til feilen er diagnostisert, siden en lukket wastegate kan føre til for høyt ladetrykk og motorskade. Stans kjøringen hvis motoren plutselig mister effekt, lager uvanlige lyder eller viser andre tegn på et alvorlig problem.