P25B5: Wastegate B for turbolader/kompressor sitter fast åpen

Hva det betyr

Samme tilstand som når wastegate A sitter fast åpen, men gjelder den andre wastegaten (to turboer, sekvensiell eller totrinns). Ladetrykkreguleringen sammenligner forespurt med faktisk trykk i innsugsmanifolden; vedvarende avvik betyr at wastegate, skovler, slange eller aktuator ikke leverer det forespurte trykket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Wastegate B regulerer eksosstrømmen gjennom den andre turboladeren eller ladetrykktrinnet, slik at ladetrykket til motoren kan styres. Styremodulen sammenligner kommandert ladetrykk med målt trykk i innsugsmanifolden og setter denne koden når ladetrykket holder seg under ønsket nivå fordi wastegate B ikke lukker seg eller beveger seg som forventet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Fastgrodd overføringsmekanisme til wastegate
2. Avleiringer av karbon eller rusk hindrer fri bevegelse
3. Slitasje på komponenten med alderen - mekanisk slark

Symptomer

• Motorlampen kan tennes
• Motoreffekten eller ladetrykket kan bli redusert

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å lagre freeze frame-data og sammenligne kommandert ladetrykk med faktisk trykk i innsugsmanifolden under forholdene som utløste koden.
2. Kontroller mekanismen, klaffen, aktuatoren og nærliggende slanger til wastegate B for slark, skader, karbonavleiringer eller hindringer som kan stoppe bevegelsen.
3. Med motoren av og kald, kontroller om mekanismen til wastegate B beveger seg fritt gjennom hele bevegelsesområdet uten å sette seg fast eller ha for stor slark.
4. Kontroller slanger, kontakter og ledninger til aktuatoren for lekkasjer, slitasje, korrosjon eller frakoblede deler. Pass på å skille wastegate B fra wastegate A.
5. Test aktuatoren og styrekretsen til wastegate B etter produsentens fremgangsmåte, og sammenlign responsen med kommandert posisjon eller ønsket ladetrykk.

Vanlige løsninger

• Fjern karbon eller smuss som gjør at mekanismen eller klaffen til wastegate B sitter fast.
• Reparer eller skift en lekk, frakoblet eller skadet slange til aktuatoren for wastegate B.
• Reparer skadde ledninger eller kontakter i styrekretsen til wastegate B.
• Skift en fastsittende eller slitt aktuator eller mekanismedel til wastegate B.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre forsiktig til et trygt sted hvis effekten er normal, men unngå hard akselerasjon, kjøring med tilhenger og høy belastning på motoren, fordi ladetrykket kan være begrenset. Stans hvis effekten faller kraftig eller motoren viser tegn på overoppheting eller unormal funksjon.