P25A9: Krets for oljestyring av stempelkjøling / brudd

Hva det betyr

Styrekretsen for oljedyser til stempelkjøling er åpen. Moderne motorer med oljedyser under stemplene kobler dem inn ved høy belastning for å kjøle stempelkronen — dette styres av en magnetventil i oljekanalen. Når kretsen er brutt, kan ikke dysene aktiveres eller de blir låst ute, noe som øker stempeltemperaturen under belastning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Noen motorer bruker oljedyser under stemplene for å lede bort varme når motoren belastes hardt. Styremodulen overvåker den elektriske kretsen til solenoiden som styrer dysene. Denne koden settes når kretsen er brutt, slik at dysene kanskje ikke fungerer når de aktiveres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpen styreledning til magnetventilen
2. Åpen spole i magnetventilen
3. Kontaktpinne skjøvet tilbake ut av kontakthuset

Symptomer

• Motorlampen kan tennes
• Motoreffekten eller ytelsen kan bli redusert ved høy belastning
• Motoren kan bli varmere eller vise et varsel om oljetemperatur

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter relaterte koder for oljetemperatur, oljetrykk eller motorbeskyttelse for å forstå driftsforholdene.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til oljestyringssolenoiden for stempelkjøling for frakobling, skade, korrosjon eller pinner som er skjøvet tilbake.
3. Kontroller solenoidspolen og kontakten for brudd i kretsen ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema.
4. Test kontinuiteten i styreledningen mellom solenoiden og styremodulen, og se etter brudd eller dårlig kontakt i terminalene.
5. Sammenlign resultatene for solenoiden og kretsen med produsentens spesifikasjon før du vurderer feil i styremodulen eller det interne oljesystemet.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til oljestyringssolenoiden for stempelkjøling hvis den er løs.
• Reparer en brutt eller skadet styreledning og fest ledningsnettet.
• Reparer pinner som er skjøvet tilbake, eller korroderte kontaktterminaler.
• Skift solenoiden hvis spolen er brutt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å trekke tilhenger, hard akselerasjon og langvarig kjøring med høy belastning til feilen er reparert, fordi stemplene kanskje ikke får kjøling når det trengs. Stans hvis et varsel for oljetemperatur eller oljetrykk vises, eller motoren lager uvanlige lyder.