P25A6: Krets for bryter for valg av drivstoffmodus, lavt nivå

Hva det betyr

Inngangssignalet fra bryteren for valg av drivstoffmodus står fast på lavt nivå — kortslutning til jord eller kontakt som sitter fast lukket. Slike feil i ledningsnettet skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging ved kontakttetningene eller en kontaktpinne som er skjøvet ut av kontakten — en vrikketest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Bryteren for valg av drivstoffmodus sender et elektrisk signal som styremodulen bruker til å registrere førerens drivstoffønske. Denne koden settes når inngangssignalet forblir under forventet nivå, vanligvis fordi signalledningen er kortsluttet til jord eller bryterkontakten sitter fast i lukket stilling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Bryterledning kortsluttet til jord
2. Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampen kan tennes
• Indikatoren for drivstoffmodus kan mangle eller vise feil
• Kjøretøyet kan bli værende på ett drivstoff eller ikke klare å skifte drivstoff

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og observer bryterinngangen for drivstoffmodus på et diagnoseverktøy for å bekrefte at den forblir lav til tross for at bryteren betjenes.
2. Inspiser bryterkoblingen og ledningsnettet for gnissing, vanninntrenging, korrosjon og tilbaketrukne pins.
3. Med kretsen trygt isolert som spesifisert av bilprodusenten, koble fra bryteren og sjekk om diagnoseverktøyets inngang endrer seg.
4. Sjekk signalkabelen for kortslutning til jord og inspiser koblingsterminalene med tanke på høy motstand eller dårlig kontakt.
5. Test bryter- og kretskontinuitet mot produsentens spesifikasjon for å lokalisere den lave inngangen.

Vanlige løsninger

• Reparer isolasjonen der drivstoffmodusbryterens signalkabel er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller tilbaketrukne koblingsterminaler.
• Skift ut en bryter som forblir lukket når den skulle endre tilstand.
• Reparer ledningsnettets plassering der det gnis mot en annen del.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis kjøretøyet går normalt på standarddrivstoffet, kjør forsiktig og vær forberedt på at du kanskje ikke kan skifte drivstoffmodus. Unngå turer der du er avhengig av å kunne skifte drivstoff, og stans hvis motoren begynner å fuske eller miste effekt.