P2584: Drivstofftilsetningsmodulen ber om at motorvarsellampen tennes

Hva det betyr

Drivstofftilsetningsmodulen — vanlig på dieselbiler med en separat tank for Eolys/Cerine-tilsetning som bidrar til regenerering av DPF — har bedt ECM om å tenne motorvarsellampen på grunn av en utslippsrelatert feil i modulen. Den opprinnelige feilen ligger i selve tilsetningsmodulen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

På dieselkjøretøy med drivstofftilsetningssystem styrer tilsetningsmodulen tilsetningen som bidrar til regenerering av dieselpartikkelfilteret. Denne feilkoden betyr at modulen har bedt motorstyremodulen om å tenne feilindikatorlampen fordi den har oppdaget en utslippsrelatert feil. Den underliggende feilen rapporteres av tilsetningsmodulen, så feilkoden alene identifiserer ikke den defekte delen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Intern feil i drivstofftilsetningsmodulen
2. Feil i ledninger eller kontakt
3. Kommunikasjonsfeil mellom tilsetningsmodulen og motorstyremodulen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Varsel om dieselpartikkelfilter eller utslipp kan vises
• Motorytelsen kan bli redusert, eller DPF-regenerering kan forekomme oftere

Slik diagnostiserer du det

1. Les av alle lagrede og ventende feilkoder, inkludert feilkoder fra tilsetningsmodulen, og noter freeze frame-data før du sletter noe.
2. Bruk et diagnoseverktøy som er kompatibelt med systemet for å kontrollere feilen og statusen som tilsetningsmodulen rapporterer, samt kommunikasjonen med motorstyremodulen.
3. Kontroller kontaktene og ledningene til tilsetningsmodulen for korrosjon, løse kontaktpinner, skader eller dårlig jordforbindelse.
4. Kontroller kjøretøyets kommunikasjonsnettverk og strømforsyningen til modulen hvis den ikke svarer eller rapporterer en kommunikasjonsfeil.
5. Følg produsentens diagnoseprosedyrer for feilen som tilsetningsmodulen rapporterer før du skifter noen modul.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, korrodert eller skadet modulkontakt.
• Reparer skadde ledninger, strømforsyning, jord eller nettverksforbindelser.
• Utbedre feilen i tilsetningssystemet som modulen har identifisert.
• Skift en bekreftet defekt tilsetningsmodul, og konfigurer den etter produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis kjøretøyet går normalt, er en kort tur for å få utført diagnose vanligvis forsvarlig. Ikke ignorer varslet eller ta gjentatte korte turer som avbryter DPF-regenerering. Videre kjøring med en uavklart feil i tilsetningssystemet kan føre til mislykket eller hyppigere regenerering og skader på utslippssystemet.