OBD-II-feilkode

P2581: Krets for turtallssensor A til turbo/kompressor høy

Hva det betyr

Signalspenningen fra turtallssensor A for turboen er over øvre grense — kortslutning til referansespenning eller brudd i signalreturen.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Turtallssensor A for turbolader eller kompressor måler rotasjonshastigheten til enheten for tvangsmating. Denne feilkoden settes når signalet fra sensor A er over det forventede elektriske området. Det kan skje hvis signalet trekkes mot referansespenningen eller returveien er brutt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Signalledning kortsluttet til referansespenning
  2. Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand
  3. Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

  • Kontrollampen for motorfeil lyser

Slik diagnostiserer du det

  1. Noter freeze frame-data og kontroller live-turtallsavlesningen fra sensor A for en usannsynlig høy eller fast verdi.
  2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til turtallssensor A for korrosjon, løse terminaler eller ledninger som er klemt mot en strøm- eller referansespenningskilde.
  3. Kontroller sensor A sin jord- og returvei for brudd eller høy motstand.
  4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalledningen for kortslutning til referansespenning og kontrollere kontinuiteten gjennom ledningsnettet.
  5. Hvis ledningsnettet og returkretser oppfyller produsentens spesifikasjon, tester du sensor A for en intern feil som gir for høy utgang.

Vanlige løsninger

  • Reparer signalledninger som er kortsluttet til referansespenningen.
  • Gjenopprett returveien til sensor A og sørg for god kontakt i kontaktene.
  • Skift skadde terminaler eller reparer klemt isolasjon i ledningsnettet.
  • Skift turtallssensor A hvis signalet fortsatt er høyt med korrekt ledningsnett.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis tent motorvarsellampe er eneste symptom, er en forsiktig tur til et verksted vanligvis forsvarlig. Unngå vedvarende ladetrykk og kraftig akselerasjon, siden styreenheten kan få falskt høyt turtall fra turboen eller kompressoren og styre enheten feil.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten