P2568: Område-/ytelsesfeil i krets for temperatursensoren til katalysatoren for direkte ozonreduksjon

Hva det betyr

Styremodulen registrerer at målingen fra temperatursensoren for katalysatoren for direkte ozonreduksjon ligger utenfor forventet område eller ikke reagerer som forventet. Feilkoden utløses når målingen ikke består de kalibrerte område- eller ytelseskontrollene.

Slik fungerer det

Temperatursensoren for katalysatoren for direkte ozonreduksjon rapporterer katalysatorens temperatur, slik at styremodulen kan vurdere utslippssystemet. Denne område-/ytelsesfeilkoden settes når avlesningen er elektrisk sannsynlig, men faller utenfor det kalibrerte området eller endres på en måte modulen ikke forventer. Dette kan skyldes et sensorproblem eller unormal katalysatortemperatur.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt katalysatortemperatursensor
2. Skadde ledninger eller kontakt
3. Eksoslekkasje eller unormal katalysatortemperatur
4. Feil ved montering av sensoren
5. Feil i styremodulen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Utslippsvarsel
• Redusert motoreffekt
• Utslippstesten kan bli underkjent

Slik diagnostiserer du det

1. Se gjennom freeze frame-data, og sammenlign sensoravlesningen med andre temperaturavlesninger fra kaldstart til oppvarming for å finne en usannsynlig verdi eller respons.
2. Kontroller montering, kontakt og ledningsnett ved eksosanlegget for temperatursensoren for direkte ozonreduksjon for slark, varmeskader, korrosjon eller feil plassering.
3. Kontroller om det finnes eksoslekkasjer nær katalysatoren som kan endre temperaturen eller sensorens måling.
4. Test sensorsignalet og sensorens strøm- eller referansespenning og jordkretser mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis sensoren og kretsene består kontrollen, undersøk katalysatortemperaturen og inngangssignalene til styremodulen etter kjøretøyets diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Korriger en løs eller feilplassert temperatursensor for katalysatoren.
• Reparer varmeskadde ledninger eller korroderte kontaktterminaler.
• Reparer en eksoslekkasje nær katalysatoren for direkte ozonreduksjon.
• Skift temperatursensoren hvis avlesningen eller responsen er utenfor spesifikasjonen.
• Utbedre årsaken til unormal katalysatortemperatur som testing har avdekket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis kjøreegenskapene er normale, begrenser du kjøringen til det som trengs for å få utført diagnose. Feilen kan svekke utslippskontrollen og føre til at kjøretøyet stryker på en utslippskontroll. Stans hvis effekten faller betydelig eller eksosanlegget viser tegn på overoppheting.