P2445: Sekundærluftinnsprøytningssystemets pumpe sitter fast av bank 1

Hva det betyr

Sekundærluftpumpen fortsetter å gå etter kaldstartperioden, når ECU-en har beordret den av. Vanligvis et fastklemt relé som sveiser pumpen permanent til batterispenning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sekundærluftinnsprøytningspumpen går i en begrenset periode ved kaldstart og skal deretter slås av. Motorstyreenheten overvåker pumpen og styrekretsen på bank 1 for å bekrefte at den stopper når den får kommando om det. P2445 settes når pumpen på bank 1 fortsetter å gå etter denne kommandoen, vanligvis fordi reléet fortsatt er lukket eller styreledningen er kortsluttet til strøm.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Pumperelé sitter fast lukket
2. Drivkretsen er kortsluttet til forsyningsspenning
3. Karbon- eller avleiringsbygging som forhindrer fri bevegelse

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Luftpumpen fortsetter å gå etter oppstart
• Uvanlig støy fra luftpumpen
• Batteriet kan bli utladet hvis pumpen fortsetter å gå

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller data fra skanneverktøyet og freeze frame-informasjon for å bekrefte at pumpen på bank 1 får kommando om å slå seg av mens den fortsetter å gå.
2. Kontroller pumpen, reléet, sikringen, kontakten og ledningene på bank 1 for skader, overoppheting, korrosjon eller en ledning som berører en strømkilde.
3. Mens pumpen går uventet, kontroller om den stopper når reléet tas ut. Dette bidrar til å skille et fastlåst relé fra en feil i styrekretsen.
4. Test reléet og styreledningene til pumpen på bank 1 for uønsket kontinuitet til strøm. Følg koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
5. Hvis den elektriske styringen er i orden, kontroller pumpen og luftrørene for treghet, forurensning eller skader.

Vanlige løsninger

• Skift ut et relé som forblir lukket etter kommando om å slå av pumpen.
• Reparer en styreledning til pumpen på bank 1 som er kortsluttet til strøm, eller en skadet kontakt.
• Skift ut en defekt pumpestyringskomponent hvis kretstestene viser at den er feil.
• Reparer eller skift ut en pumpe eller systemkomponent på bank 1 som henger eller er skadet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å la kjøretøyet stå parkert mens pumpen går, fordi den kan tømme batteriet og overopphetes eller slites ut. Hvis den fortsetter å gå etter at motoren er slått av, må feilen utbedres raskt.