P224A: NOx-følerens varmemotstand (bank 1, føler 1)

Hva det betyr

Den målte motstanden i varmeelementet til NOx-føleren på bank 1, føler 1 ligger utenfor det kalibrerte området. Dette brukes som en kontroll av følerelementets tilstand.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

En NOx-sensor har et oppvarmet følerelement slik at den kan måle nitrogenoksider i eksosen under riktige forhold. Styreenheten overvåker den elektriske motstanden i varmeelementet på Bank 1 Sensor 1. Denne feilkoden settes når målt motstand er utenfor det kalibrerte området, noe som kan tyde på et skadd varmeelement eller en feil i kontakten eller ledningene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt eller skadet varmeelement i NOx-føleren
2. Dårlig kontakt i kontakten eller korroderte kontaktterminaler
3. Brudd eller kortslutning i ledningene til varmeelementet

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel kan lyse
• Mulig avgassadvarsel

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og se etter relaterte NOx-sensor- eller varmekoder for å finne ut om varmefeilen på Bank 1 Sensor 1 oppstår alene.
2. Kontroller kontakten og varmeledningene til Bank 1 Sensor 1 når eksosanlegget er kaldt og tenningen er av, slik serviceinformasjonen angir. Se etter korrosjon, løse pinner eller varmeskader.
3. Bruk koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon til å kontrollere varmekretsen for brudd eller kortslutning, og undersøk kontaktforbindelsene.
4. Mål motstanden i varmeelementet etter produsentens prosedyre, og sammenlign med spesifisert område.
5. Hvis elementet og ledningene består kontrollen, kontrollerer du styreenhetens styring og overvåking av varmekretsen før NOx-sensoren skiftes ut.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler til varmeelementet på Bank 1 Sensor 1.
• Reparer en brutt, kortsluttet eller varmeskadet varmeledning.
• Skift ut NOx-sensoren Bank 1 Sensor 1 hvis motstanden i varmeelementet er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer varmekretsen hvis testing bekrefter en feil på modulsiden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt være kjørbar, men NOx-utslippene kan øke, og NOx- eller motorvarsellampen kan lyse. Følg eventuelle varsler om redusert motoreffekt, og få feilen reparert før en utslippskontroll.