P2206: NOx-følerens varmekrets, signal lavt (bank 1)

Hva det betyr

Signalet fra varmereguleringskretsen til NOx-sensoren på bank 1 er under forventet område. Koden fastslår ikke i seg selv om årsaken er varmeelementet, ledningsnettet eller styreenheten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 1 NOx-følerens varmer styres gjennom en elektrisk krets som overvåkes av motor- eller utslippskontrollmodulen. P2206 betyr at modulen ser et varmerstyringssignal under sitt forventede område, noe som kan skyldes en jordet ledning, en varmerfeil eller et styringsproblem.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord eller annen feil i ledningsnettet
2. Feil i varmekretsen
3. Feil i styreenheten

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsel lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten å reagere på varselet
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Gjennomgå freeze-frame-data og relaterte koder for å fastslå om bank 1-varmerfeilen oppstår under oppstart, oppvarming eller andre driftsforhold.
2. Finn bank 1 NOx-føleren ved hjelp av kjøretøyspesifikk informasjon, og inspiser kontakten og ledningsnettet for gnissing, korrosjon, varmeskader eller kontakt med jord.
3. Sjekk sikringen for varmekretsen og verifiser dens strøm- og jordbaner ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema.
4. Test bank 1 varmerstyringskabel for utilsiktet kortslutning til jord, og sjekk varmeelementet og tilkoblingene mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis føleren og ledningsnettet er i orden, bruk diagnosedata og produsentens prosedyre for å kontrollere styreenhetens utgang før du konkluderer med at styreenheten er defekt.

Vanlige løsninger

• Fest eller rengjør bank 1-følerkontakten hvis kontakten er dårlig.
• Reparer en varmerstyringskabel som er kortsluttet til jord eller skadet.
• Skift ut en defekt sikring etter å ha funnet og korrigert den underliggende kretsfeilen.
• Skift ut bank 1 NOx-føleren hvis varmekretsen ikke består de angitte testene.
• Reparer eller skift ut kontrollmodulen bare etter at utgangen er bekreftet defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan kanskje kjøre, men utslippssystemet vil kanskje ikke kontrollere eller måle NOx riktig, og kjøretøyet kan stryke på EU-kontroll. Ta en AdBlue/DEF-advarsel eller startnedtelling på alvor og avtal reparasjon før den utløper.