Hva det betyr
Drivkretsen til EGR-spjeld B er åpen. EGR-spjeld lukker innsuget delvis for å øke eksosresirkuleringsflyten ved lave belastninger.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EGR-spjeld B er en aktuator for innsugsrestriksjon som brukes på enkelte motorer for å bidra til å øke strømmen av eksosgassresirkulering. P213A settes når styreenheten oppdager et brudd i drivkretsen til aktuatoren for B, slik at aktuatoren kanskje ikke beveger seg når den blir kommandert til det, og NOx-utslippene kan øke.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Åpen eller brutt aktuatorvikling
- Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt i plugg
- Defekt EGR-spjeldaktuator
- Feil i styreenhet eller driverkrets
Symptomer
- Motorlampe (Check Engine) lyser
- Pinging eller banking under belastning
- Effekttap og treg respons
- Mulig ujevn tomgang
- Ikke bestått avgasskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og sjekk for relaterte EGR- eller aktuatorkoder; noter forholdene da feilen i krets B oppsto.
- Inspiser kontakten og ledningsnettet for EGR-spjeld B for frakobling, brudd i ledninger, korrosjon eller skadede terminaler.
- Bruk koblingsskjemaet til å sjekke kontinuitet gjennom aktuatordrivkretsen og sjekk for en åpen aktuatorvikling i henhold til produsentens spesifikasjon.
- Sjekk de styreenhetsstyrte tilførsels- og returveiene for aktuator B ved hjelp av produsentens fremgangsmåte for feilsøking; ikke anta at aktuatoren er defekt før ledningsnettet er verifisert.
- Hvis kretsen og aktuatoren tester OK, undersøk styreenhetsdriveren og dens jordforbindelser som anvist av produsenten.
Vanlige løsninger
- Koble til og sikre en løs kontakt for EGR-spjeld B.
- Reparer ødelagte ledninger eller korroderte terminaler i drivkretsen for aktuator B.
- Skift ut aktuator for EGR-spjeld B hvis viklingen er åpen eller den ikke består produsentens test.
- Reparer en bekreftet feil på styreenhetsdriveren etter å ha verifisert kretsen og aktuatoren.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort, rolig tur kan være mulig hvis motoren går jevnt og gassresponsen er normal, men unngå stor belastning hvis det banker eller mister kraft. Feilen kan svekke EGR-funksjonen, øke NOx-utslippene og føre til ujevn gange eller ytterligere kjøreproblemer.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.