Hva det betyr
Strømforbruket til gasspjeldmotoren ligger utenfor forventet område — enten mye høyere (gasspjeldplaten binder) eller mye lavere (slitte børster, brudd i viklingen) enn kalibrert.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Styremotoren for gasspjeldaktuatoren beveger det elektroniske gasspjeldspjeldet etter kommandoer fra motorstyremodulen. P2118 settes når motorens strømforbruk ligger utenfor det kalibrerte driftsområdet. Dette kan tyde på unormalt stor mekanisk motstand eller en elektrisk feil, for eksempel et brudd i motorviklingen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Gasspjeldplaten binder på grunn av karbonavleiringer
- Motorviklingene er eldre eller har brudd
- Sensorelementet er slitt utover kalibreringsvinduet
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Redusert gassrespons, mulig nødmodus
- Nøling eller rykkvis akselerasjon
- Tomgangsturtallet er for høyt eller for lavt
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller ønsket gasspjeldposisjon, faktisk posisjon og relaterte aktuatorfeil for å finne ut når motorstrømmen kom utenfor området.
- Kontroller motorkontakten og ledningsnettet til gasspjeldet for korrosjon, varmeskader, løse pinner eller slitasje som kan avbryte eller øke strømflyten.
- Kontroller gasspjeldspjeldet og boringen for avleiringer eller binding som kan få motoren til å arbeide hardere. Følg bilprodusentens veiledning, og ikke bruk makt på spjeldet.
- Bruk en aktuatorprøve i diagnoseverktøyet, hvis funksjonen støttes, til å sammenligne ønsket og faktisk bevegelse og se på motorstrømdata.
- Test motorkretsen og aktuatoren i henhold til produsentens spesifikasjoner for å skille mellom ledningsfeil, slitt motor eller brudd i viklingen og mekanisk motstand.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt eller ledning til gasspjeldmotoren.
- Rengjør avleiringer i gasspjeldhuset hvis de gir motstand mot spjeldbevegelsen.
- Skift ut gasspjeldhuset eller aktuatoren hvis motorstrøm eller bevegelse ikke består testen.
- Utfør den spesifiserte innlæringen av gasspjeldet etter reparasjon hvis bilen krever det.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Motoren kan gå i redusert effekt-modus eller reagere ujevnt. Unngå høy hastighet og situasjoner som krever rask akselerasjon. Fortsatt kjøring med et gasspjeld som binder eller en motor som svikter, kan forverre tapet av gasspjeldkontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.