P2115: Ytelse ved minimumsstopp for gasspjeld-/pedalposisjonssensor A

Hva det betyr

Kalibreringen av minimumsstoppet for gasspjeldposisjonssensor A er utenfor forventet område under ECU-ens selvtest. Signalet når gasspjeldet er helt lukket, samsvarer ikke med den lagrede referansen og tyder på et mekanisk problem eller en sensorfeil.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Gasspjeldposisjonssensor A rapporterer gasspjeldspjeldets posisjon til motorstyremodulen. P2115 settes når modulens selvkontroll finner at avlesningen fra sensor A ved helt lukket minimumsstopp ligger utenfor det innlærte området. Dette kan skyldes at spjeldet binder eller at sensoren har sviktet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Gasspjeldplaten henger på grunn av karbonavleiringer
2. Intern sensorfeil

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Redusert gassrespons, mulig nødmodus
• Nøling eller rykkvis akselerasjon
• Tomgangsturtallet er for høyt eller for lavt

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og kontroller live avlesning fra sensor A ved lukket gasspjeld og relaterte gasspjeldkoder for å finne ut om feilen oppstår i hvile eller under bevegelse.
2. Kontroller gasspjeldhuset for karbonavleiringer som kan holde spjeldet borte fra lukket stopp, og kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor A for skader eller dårlig kontakt.
3. Slå på tenningen uten å starte motoren, og følg sensor A mens gasspjeldet beveges gjennom hele området. Se etter et jevnt signal og en avlesning for lukket stilling som samsvarer med de andre posisjonskanalene.
4. Kontroller referanse-, jord- og signalkretsene til sensor A mot produsentens spesifikasjoner for å skille mellom sensorfeil og ledningsfeil.
5. Hvis spjeldet beveger seg fritt og kretsene er i orden, tester du gasspjeldaktuatoren og følger bilprodusentens prosedyre for eventuell nødvendig innlæring.

Vanlige løsninger

• Reparer dårlig kontakt eller skader i ledningsnettet eller kontakten til sensor A.
• Rengjør karbonavleiringer fra gasspjeldspjeldet og boringen med godkjent prosedyre.
• Skift ut gasspjeldposisjonssensoren eller gasspjeldhuset hvis sensor A ikke består testen.
• Reparer gasspjeldaktuatoren eller fullfør den spesifiserte innlæringen hvis spjeldet ikke kan nå lukket stilling.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Redusert respons eller nødmodus kan gjøre det vanskelig å akselerere trygt. Unngå veier med høy hastighet og tett trafikk. Ikke fortsett å kjøre hvis motoren ruser eller gasspjeldstyringen blir upålitelig.