P20D8: Funksjonsfeil i styringen av drivstofftilførselen til eksosetterbehandlingen

Hva det betyr

Styringen av drivstofftilførselen til eksosetterbehandlingen fungerer ikke som forventet. Koden alene identifiserer ikke om årsaken er en pumpe, en innsnevring eller en annen komponent.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofftilførselssystemet for eksosetterbehandling leverer drivstoff til hydrokarbondosering under DPF-regenerering. Styreenheten kontrollerer om den kommanderte tilførselen fungerer som forventet, og setter P20D8 når ytelsen ikke samsvarer med de overvåkede forholdene. Koden alene viser ikke hvilken del som er feil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Svak eller defekt drivstoffpumpe for eksosetterbehandlingen
2. Innsnevret drivstoffledning eller tett filter
3. Defekt trykk- eller mengdesensor
4. Skadet ledningsnett eller dårlig elektrisk forbindelse

Symptomer

• Motorlampen lyser
• DPF-regenereringen kan bli forsinket eller ufullstendig
• Redusert motoreffekt på enkelte kjøretøy

Slik diagnostiserer du det

1. Les fryserammedata og sanntidsdata for eksosetterbehandlingen for å se når feilen i tilførselsytelsen oppstod, og om regenerering var forespurt.
2. Kontroller drivstoffpumpen, ledningene, filteret og kontaktene for eksosetterbehandlingen for skader, lekkasjer, forurensning eller begrenset gjennomstrømning.
3. Bruk et diagnoseverktøy til å sammenligne kommandert drift av tilførselen med tilgjengelige trykk- eller strømningsmålinger under relevante test- eller regenereringsforhold.
4. Kontroller om trykk- eller strømningssensorverdiene endres plausibelt når pumpen kommanderes av og på.
5. Test pumpestrøm, jord, ledningskontinuitet og tilstanden til kontaktene mot produsentens spesifikasjon før du konkluderer med at pumpen eller sensoren er defekt.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller korrodert pumpe- eller sensorkontakt.
• Reparer skadde ledninger eller dårlige elektriske forbindelser i kretsen for drivstofftilførselen til eksosetterbehandlingen.
• Skift ut et tett drivstoffilter eller fjern en blokkering i en ledning.
• Skift ut en defekt trykk- eller strømningssensor etter at du har bekreftet at kretsen er i orden.
• Skift ut en svak drivstoffpumpe for eksosetterbehandlingen etter at strømforsyningen og styrekretsene er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan ofte kjøre forsiktig hvis motoren går normalt, men unngå langvarig kjøring med høy belastning fordi regenereringen kan bli forsinket eller ufullstendig. Videre kjøring kan øke sotmengden og føre til redusert motoreffekt.