P208F: Reduksjonsmiddeldyse sitter fast i lukket stilling (Bank 2 Unit 1)

Hva det betyr

DEF-dysen ved bank 2 enhet 1 åpner ikke når den får kommando — vanligvis blokkerer krystallisert DEF dysen, slik at det ikke strømmer reduksjonsmiddel inn i SCR-systemet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddeldysen ved Bank 2 Unit 1 måler DEF inn i eksosanlegget for å hjelpe SCR-systemet med å redusere NOx. Modulen overvåker ventilens respons og setter denne feilkoden når ventilen ved Bank 2 Unit 1 ikke åpner som ønsket, slik at forventet DEF-strømning uteblir.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Dyse tilstoppet av krystallisert DEF
2. Karbon- eller smussavleiringer hindrer fri bevegelse
3. Komponentslitasje over tid – mekanisk slark

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-varsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og varsler fra SCR- eller DEF-systemet for å finne ut når ventilen ved Bank 2 Unit 1 ikke reagerte.
2. Undersøk dysen på reduksjonsmiddelinjektoren ved Bank 2 Unit 1 og eksosanlegget i nærheten for DEF-krystaller eller avleiringer.
3. Kontroller ventilens kontakt og ledninger for skader, korrosjon eller løs forbindelse.
4. Bruk produsentens prosedyre til å gi ventilen en kommando, og bekreft om den aktiveres og leverer DEF.
5. Hvis den elektriske kretsen fungerer, men strømningen mangler, undersøk ventilen for fastsitting, blokkering eller mekanisk slitasje etter produsentens serviceprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør DEF-krystaller fra dysen ved Bank 2 Unit 1 etter produsentens serviceanvisninger.
• Reparer en dårlig elektrisk forbindelse eller skadde ledninger til ventilen.
• Skift ut reduksjonsmiddelinjeksjonsventilen ved Bank 2 Unit 1 hvis den sitter fast, er slitt eller fortsatt er blokkert.
• Kontroller SCR-doseringen og slett relaterte feil etter reparasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen er i modus med redusert motorkraft, unngå kjøring bortsett fra det som trengs for å komme til et trygt sted. En lukket injektor ved Bank 2 Unit 1 svekker NOx-kontrollen, og fortsatt kjøring kan føre til begrensninger i utslippssystemet eller en nedtelling til motorstart sperres.