P207D: Krets for IMT-ventilens posisjonssensor/bryter – høyt signal (Bank 2)

Hva det betyr

IMT-posisjonssensoren ved bank 2 gir et signal over øvre plausibilitetsgrense – brudd i signalledningen eller kortslutning til B+. IMRC-klaffene regulerer geometrien i innsugsmanifolden for å gi god fyllingsgrad over turtallsområdet; fastlåste klaffer reduserer dreiemomentet ved delbelastning og kan utløse feilkoder for mager blanding.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

IMT-ventilen i innsugsmanifolden for Bank 2 beveger spjeld i innsugningskanalene for å endre luftstrømmen gjennom innsugskanalene på den banken. Kontrollmodulen sammenligner posisjonssignalet for Bank 2 med forventet område når den styrer spjeldene. P207D settes når signalet holder seg over den plausible øvre grensen, noe som kan skyldes et brudd i signalbanen eller en kortslutning av signalet mot batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Åpen signallinje
2. Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe
• Mulig redusert motorkraft eller akselerasjon
• Mulig nøling eller ujevn gange

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk en scan tool til å lagre freeze frame-data og sammenligne ønsket og rapportert IMT-posisjon for Bank 2. Se etter et signal som forblir usannsynlig høyt.
2. Undersøk IMT-sensorkontakten og ledningsnettet for Bank 2 for korrosjon, løse pinner, skadet isolasjon eller kontakt med en strømkilde.
3. Kontroller passformen til kontaktpinnene og kontinuiteten i signalledningen til sensoren for Bank 2, siden en brutt forbindelse eller høy motstand kan forvrenge avlesningen.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere om signalledningen er kortsluttet til batterispenning, og kontroller sensorens forsyning og jord mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene består kontrollen, test posisjonssensoren for Bank 2 og bekreft at IMT-spjeldene beveger seg fritt gjennom det ønskede arbeidsområdet.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i sensorkontakten for Bank 2.
• Reparer en brutt del av signalledningen for Bank 2 eller en del med høy motstand.
• Reparer skadet isolasjon der signalledningen er i kontakt med en kilde med positiv batterispenning.
• Skift ut IMT-posisjonssensoren for Bank 2 hvis den ikke består testen.
• Reparer en treg eller fastsittende mekanisme i innsugskanalene for Bank 2 hvis den hindrer sensoren i å følge den ønskede bevegelsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort tur kan være mulig hvis motoren går normalt, men unngå kraftig akselerasjon fordi luftstrømmen i innsugssystemet for Bank 2 kanskje ikke blir justert riktig. Stans kjøringen hvis motorkraften faller mye eller motoren går ujevnt.