Hva det betyr
IMRC-posisjonssensoren på bank 1 rapporterer en verdi, men den samsvarer ikke med den kommanderte spjeldstillingen — for eksempel er spjeldet kommandert til å være lukket, mens sensoren fortsatt viser at det er åpent. Dette er vanlig på motorer der låseklipsen på kontakten slites, slik at sensoren viser uregelmessige posisjoner.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Posisjonssensoren for innsugsmanifoldens virvelspjeld på bank 1 rapporterer om virvelspjeldene på den banken følger stillingen som styremodulen har kommandert. P2015 settes når signalet er til stede, men ligger utenfor forventet område eller ikke følger den kommanderte stillingen. Dette kan skje hvis kontakten har ustabil forbindelse, spjeldene henger eller sensoren har endret kalibrering.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Låseklipsen på kontakten er slitt og gir ustabil kontakt
- Spjeldet setter seg fast på grunn av karbonavleiringer
- Sensorelementet er eldre enn kalibreringsområdet tillater
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
- Nøling eller ujevn motorrespons
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign live data for kommandert og rapportert stilling for virvelspjeldene på bank 1 for å se når de ikke stemmer overens.
- Kontroller sensorens kontakt og låseklips på bank 1 for slark eller slitasje i kontaktflaten, og se etter skader på ledningsnettet.
- Vis live data mens du beveger forsiktig på den tilgjengelige delen av ledningsnettet og kontakten for å se om stillingsavlesningen på bank 1 hopper eller faller ut.
- Kommander virvelspjeldene på bank 1 gjennom arbeidsområdet, hvis dette støttes, og kontroller om mekanismen henger eller sensoravlesningen kommer etter.
- Test sensorsignalet og spjeldbevegelsen mot produsentens spesifikasjoner før du avgjør hvilken komponent som må skiftes.
Vanlige løsninger
- Fest eller reparer den slitte kontaktklipsen på posisjonssensoren på bank 1, og utbedre eventuelle ustabile terminaler.
- Rengjør karbonavleiringer fra spjeldmekanismen på bank 1 hvis avleiringene får spjeldene til å henge.
- Skift posisjonssensoren på bank 1 hvis utgangen er utenfor spesifisert område selv om spjeldene beveger seg fritt.
- Reparer eller skift et skadet stag til virvelspjeldene som hindrer spjeldene i å følge kommandoene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det er som regel mulig å kjøre forsiktig hvis motoren går jevnt, men feil stilling på virvelspjeldene på bank 1 kan føre til nøling eller redusert akselerasjon. Unngå hard akselerasjon, og utbedre feilen snart hvis avlesningene eller symptomene kommer og går.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.