P2000: NOx-adsorberens virkningsgrad under grenseverdien (bank 1)

Hva det betyr

NOx-fellen (LNT) på bank 1 lagrer eller frigjør ikke lenger NOx med den påkrevde virkningsgraden. Dette registreres av NOx-sensoren nedstrøms eller av en modellbasert overvåking – vanligvis på grunn av svovelforgiftning, termisk aldring eller en svikt i regenereringsstrategien.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

NOx-adsorberen, også kalt en mager-NOx-felle, lagrer nitrogenoksider i eksosen fra bank 1 og frigjør dem under regenerering. Styremodulen vurderer virkningsgraden ved hjelp av NOx-sensordata nedstrøms eller en modell. P2000 settes når adsorberen på bank 1 faller under det påkrevde virkningsgradsområdet. Dette kan skje etter opphopning av svovel, termisk aldring eller ineffektiv regenerering.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Svovelforgiftning fra drivstoff med høyt svovelinnhold – avsvovlingsregenerering utføres ikke
2. Termisk aldring av det aktive belegget etter eksponering for høy temperatur
3. Avlesningen fra NOx-sensoren nedstrøms endrer seg

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten utbedring
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og relaterte utslippskoder. Se deretter på NOx-målingene nedstrøms på bank 1 og regenereringshistorikken for å finne forholdene knyttet til den lave virkningsgraden.
2. Kontroller om det finnes feil på NOx-sensoren eller regenereringsstyringen som kan føre til at overvåkingen rapporterer lav virkningsgrad for adsorberen på bank 1.
3. Kontroller eksosen rundt adsorberen på bank 1 og NOx-sensoren nedstrøms for lekkasjer, skadede ledninger eller løse kontakter som kan forvrenge målingene.
4. Sammenlign responsen fra NOx-sensoren nedstrøms på bank 1 med produsentens forventede respons og, der det er tilgjengelig, data fra den andre banken.
5. Hvis sensorsignalene og eksosanlegget er i orden, kontroller at produsentens angitte avsvovlings- eller regenereringsstrategi fullføres før adsorberen på bank 1 skiftes ut.

Vanlige løsninger

• Reparer eksoslekkasjer eller skadede ledninger ved adsorberen på bank 1 og NOx-sensoren nedstrøms.
• Gjenopprett den foreskrevne regenereringen eller avsvovlingen hvis en styringsfeil hindrer den.
• Skift NOx-sensoren nedstrøms på bank 1 hvis testing bekrefter at målingen har drevet ut av kalibrering.
• Skift NOx-adsorberen på bank 1 hvis testing bekrefter termisk aldring eller vedvarende tap av virkningsgrad.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt kjøre, men den kan overskride NOx-utslippsgrensene og ikke bestå kontrollen. Tilknyttede varsler kan føre til nedtelling til startforbud på enkelte biler. Bestill feilsøking raskt og følg eventuelle nedtellinger eller varsler fra utslippssystemet.