P0EC0: Lavt signal i kretsen for strømsensor for fase W i A/C-kompressormotor

Hva det betyr

Lav krets for strømsensor for fase W for A/C-kompressormotor: signalspenningen er under det forventede området. Ofte en kortslutning til jord eller høy motstand i ledningsnettet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Fasestrømsensoren for fase W måler strømmen i en av de elektriske fasene til A/C-kompressormotoren. Denne koden settes når signalet i sensorkretsen er lavere enn styremodulen forventer. Dette kan skyldes kortslutning til jord, for høy motstand eller en defekt sensor.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt strømsensor
2. Ledningsfeil
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• A/C-varsellampe eller kontrolllampe for motor
• Klimaanlegget kjøler dårlig eller slutter å kjøle

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontroller avlesningen fra fasesensoren for fase W med et diagnoseverktøy for å bekrefte at det lave signalet oppstår når feilen er til stede.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til fasesensoren for fase W for slitasje mot jord, korrosjon, løse pinner eller vanninntrenging.
3. Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere signalledningen for fase W for kortslutning til jord, og undersøk terminalene i kontakten for høy motstand.
4. Kontroller kontinuiteten i kretsen samt strømforsyningen og jordforbindelsen til sensoren som spesifisert av produsenten.
5. Hvis ledningene og terminalene består kontrollen, tester du fasestrømsensoren for fase W mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til fasesensoren for fase W igjen, og utbedre løse terminaler.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til jord eller skadet av slitasje.
• Rengjør eller reparer korroderte terminaler som gir ekstra motstand.
• Skift ut fasestrømsensoren for fase W hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kompressoren kan slutte å kjøle fordi strømsignalet for fase W er for lavt til at den kan styres pålitelig. Det er som regel mulig å kjøre hvis det ikke vises andre varsler, men følg eventuelle varsler fra hybrid- eller EV-systemet.