P0E17: Lav spenning i styrekretsen for kjølevæskevarmer B i hybrid-/EV-batteripakken

Hva det betyr

Kjølevæskevarmer B i HV-batteripakken registrerer lav spenning i styrekretsen. Forvarming av batteriet kan være svekket i kaldt vær.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batterikjølevæskevarmer B varmer opp kjølevæske for å hjelpe høyspenningsbatteriet med å nå en egnet temperatur under kalde forhold. Styreenheten overvåker spenningen i styrekretsen til varmer B og setter P0E17 når den er lavere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til jord eller en unormal belastning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i elementet
3. Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller gå saktere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Les av fryserammedata og sanntidsdata fra hybridsystemet for å kontrollere batteritemperaturen, kommandoen til varmer B og forholdene da lavkretsfeilen ble registrert.
2. Slå av kjøretøyet som spesifisert av produsenten, og kontroller ledningene og kontakten til varmer B for slitasje, fuktighet, korrosjon eller skadde terminaler som kan trekke signalet lavt.
3. Bruk produsentens koblingsskjema og prosedyre til å teste styreledningen til varmer B for kortslutning til jord.
4. Test varmeelementet og kontakten til varmer B for intern kortslutning eller for høy belastning i henhold til produsentens spesifiserte test.
5. Hvis kretsen og varmeelementet er i orden, kontroller den kommanderte utgangen og styreenhetens respons i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger til varmer B som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller skift ut korroderte kontaktterminaler til varmer B.
• Reparer skadet isolasjon eller en løs tilkobling ved varmer B.
• Skift ut varmer B hvis varmeelementet er bekreftet kortsluttet internt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan begrense effekt eller lading i kulde fordi varmer B kanskje ikke forvarmer batteriet riktig. Begrens krevende kjøring og ikke ignorer økende effekttap eller et rødt hybridsystemvarsel.