P0D72: Intern temperatursensor A i A/C-kompressorens styreenhet – høyt signal

Hva det betyr

ECM oppdager en høy feil i kretsen for den interne temperatursensoren A i A/C-kompressorstyreenheten. Avlesningen kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kompressorens styreenhet bruker intern temperatursensor A til å overvåke sin egen temperatur og beskytte kompressordriften. Denne koden settes når avlesningen fra sensorkretsen er høyere enn styreenheten kan bruke pålitelig, for eksempel på grunn av kortslutning av signalet til strøm, en åpen sensor eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Åpen sensor
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• A/C-varsellampe kan tennes
• Klimaanlegget gir kanskje lite eller ingen kjøling
• A/C-drift kan være begrenset eller deaktivert

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å registrere freeze frame-data og kontrollere det rapporterte temperaturfølersignalet før du sletter noe, slik at du kan se når den høye målingen oppstod.
2. Undersøk kontakten og tilgjengelige ledninger til sensor A for korrosjon, løse pinner, skader eller en signalledning som berører en strømførende ledning.
3. Bruk kjøretøyets koblingsskjema og produsentens testprosedyre til å kontrollere signalkretsen og referansekretsene for brudd eller kortslutning til strøm.
4. Koble fra strømmen slik produsenten angir, og mål kontinuiteten i sensor A og kretsen. Sammenlign deretter resultatene med spesifikasjonen.
5. Hvis ledningene og sensoren består testene, kontroller tilkoblingen til kompressorens styreenhet og følg produsentens prosedyre for å vurdere styreenheten.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til sensor A.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til strøm, eller et brudd i sensorkretsen.
• Skift intern temperatursensor A hvis den ikke består produsentens test.
• Reparer eller skift kompressorens styreenhet hvis det bekreftes at inngangskretsen er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre kjøretøyet uten A/C, men kjølingen kan være deaktivert for å beskytte kompressorens elektronikk. Ikke stol på klimaanlegget, og slutt å bruke det hvis kjøretøyet viser et hybrid- eller EV-systemvarsel eller andre tegn på overoppheting.