P0D6B: Krets for spenningssensor A i A/C-kompressormotoren – lavt signal

Hva det betyr

ECM registrerer et lavt signal i kretsen for spenningssensor A i A/C-kompressormotoren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Spenningssensor A sender signalet for spenningen i den elektriske A/C-kompressormotoren til styreenheten. Denne koden settes når signalet faller under forventet område, noe som kan tyde på kortslutning til jord, en internt kortsluttet sensor eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til jord
2. Intern sensorkortslutning
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• A/C-varsellampe kan tennes
• Klimaanlegget gir kanskje lite eller ingen kjøling
• A/C-drift kan være begrenset eller deaktivert

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og følg spenningen fra sensor A i live data for å bekrefte den lave målingen og se hvordan den henger sammen med kompressorens drift.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensor A for slitasje mot jord, korrosjon, løse terminaler eller skadet isolasjon.
3. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere om signalledningen er kortsluttet til jord, og bekreft strøm- og jordkretsene til sensoren.
4. Isoler kretsen på en sikker måte etter serviceinformasjonen, og kontroller kontinuiteten i ledningene og kontaktmotstanden for utilsiktet jordforbindelse eller dårlig kontakt.
5. Hvis ledningene fungerer som de skal, test spenningssensor A etter produsentens spesifikasjon for intern kortslutning eller svikt i utgangen.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller skift korroderte, løse eller skadde kontaktterminaler.
• Reparer skadde sensorledninger eller gjenopprett strømtilførselen.
• Skift spenningssensor A hvis den ikke består den angitte kretstesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

A/C-kompressoren kan bli begrenset eller deaktivert, slik at kjølingen blir svak eller uteblir. Du kan vanligvis kjøre hvis det ikke vises andre varsler, men reparer kretsen raskt og ikke stol på A/C for å avdugge frontruten.