P0D3D: Krets for inngangsspenningssensor A i batterilader A

Hva det betyr

Det registreres en kretsfeil i kretsen for inngangsspenningssensor A i batterilader A. Måleverdien kan være upålitelig.

Kort fortalt

• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batterilader A har en inngangsspenningssensor A som rapporterer spenningen ved inngangen til laderen til styremodulen. P0D3D angir en feil i kretsen til denne sensoren, slik at spenningsmålingen ikke er pålitelig for ladestyringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren har sviktet
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Ladehastigheten er lavere enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og gå gjennom ladestatus og tilgjengelige live data for å finne ut når kretsfeilen i inngangsspenningssensor A for batterilader A oppstår.
2. Undersøk kontakten og tilgjengelige ledninger til sensor A for løse forbindelser, korrosjon, skadet isolasjon eller terminaler som har trukket seg ut.
3. Kontroller strøm, jord, signal og kontinuitet i kretsen mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
4. Sammenlign målingen fra sensor A med andre tilgjengelige inngangsspenningsdata for å se om målingen mangler eller er urimelig.
5. Hvis kretsen består kontrollen, må du teste inngangsspenningssensor A etter godkjent serviceprosedyre.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til inngangsspenningssensor A på plass igjen og fest den.
• Reparer skadde ledninger eller korroderte terminaler i kretsen til sensor A.
• Skift ut inngangsspenningssensor A hvis kretsen er i orden og sensoren ikke består testen.
• Bekreft at ladesystemet fungerer uten at kretsfeilen kommer tilbake.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan ikke starte, avbrytes eller gå sakte når modulen ikke kan stole på målingen av inngangsspenningen til batterilader A. Ikke regn med full lading før varslingen er utbedret og en ladeøkt fullføres normalt.